很多車主提問說同步器的作用是什么，下面我來帶大家了解一下。

同步器是什么？

同步器主要分為常壓式、慣性式、自行增力式這三種。目前采用最廣泛的是慣性式同步器。它主要由接合套、同步鎖環等組成，它的特點是依靠摩擦作用實現同步。

慣性式同步器廣泛應用于轎車和輕、中型貨車的變速器中。常用的結構形式有鎖環式慣性同步器和鎖銷式慣性同步器兩種。

慣性式同步器依靠摩擦來實現同步。但它可以從結構方面保證接合套與待接合的花鍵齒圈在達到同步之前不可能接觸，可以有效避免齒間沖擊和發生噪音。

同步器的作用是什么？

同步器安裝在變速箱內，他的作用是在換擋的時候實現同步，通過同步器把即將要嚙合的齒輪轉速達到一致實現順利嚙合，從而讓汽車更加平穩的運行。

同步器工作原理

同步器的工作原理是為了讓離合器片要和飛輪同步，而且轉速必須一致才可以順利掛檔，如果換擋速度慢了，轉速掉回到怠速，那么是無法掛進去擋位的，減檔要在空檔的位置（同時保持離合器抬起）加油門，以減少齒輪的轉速差。