吉利1.8t發(fā)動機第三代怎么樣?吉利1.8t發(fā)動機質量如何
時間:2021-10-16 10:24:50 編輯:車主指南
吉利1.8TD發(fā)動機是其自主研發(fā),從2015年首次在博瑞車型搭載,短短幾年后吉利旗下多款車型都采用了這款發(fā)動機,包括博越、嘉際、豪越等車型。顯然,吉利1.8TD發(fā)動機接受住了考驗,并且在日前宣布,第100萬臺1.8TD發(fā)動機在吉利汽車杭州灣發(fā)動機工廠正式下線。
吉利1.8TD發(fā)動機入選了2015年和2016年“中國心”年度十佳發(fā)動機,1.8TD發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴、高效渦輪增壓、雙平衡軸、靜音齒形鏈傳動、中空充鈉氣門等技術,具有低油耗、大功率及優(yōu)異的NVH性能等優(yōu)點。雖然從性能數(shù)值上來看,吉利1.8TD發(fā)動機并沒有比1.5TD發(fā)動機高出多少,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,第三代1.8TD發(fā)動機比上一代提升了15 N·m。
根據(jù)實測后感受,吉利1.8TD發(fā)動機在駕駛中并沒有體現(xiàn)出那么強的動力,加速感不強烈,反而動力輸出平順,給人感覺不像是一臺渦輪增壓發(fā)動機。不過低扭輸出是1.8TD發(fā)動機的亮點之一,在比較復雜的路況基本都能輕松應對。
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