豐田的E-Four指的是豐田最新的電動四驅系統(tǒng)，簡單的來說是通過燃油系統(tǒng)控制的前輪加上通過電機驅動的后輪而組成的四驅系統(tǒng)。目前搭載豐田E-Four的車型有榮放雙擎（旗艦四驅Pro）、威蘭達（雙擎豪華四驅版、2.5L高性能四驅版）、第四代漢蘭達（四驅版）等車型。

豐田E-Four四驅評測

豐田全新的E-Four四驅系統(tǒng)基于豐田引以為傲的TNGA-K架構打造而來，與豐田的雙擎的混合動力搭配的電子四驅系統(tǒng)具備智能和精確的特性，可以在車輛加速以及雨雪天氣等濕滑路面情況行駛時，提高后輪的扭矩分配比已達到更好的操控穩(wěn)定性。該系統(tǒng)在起步或深踩油門的情況下，可以達到最大前20%后80%的前后軸扭矩分配。

可是相比傳統(tǒng)的四驅系統(tǒng)來說，豐田的E-Four省掉了傳統(tǒng)四驅系統(tǒng)當中連接前后橋的傳動軸結構，所以在城市道路當中行駛，動力系統(tǒng)分配相應相對較快?？墒窃谠揭奥访鎭碚f，如果車輛在脫困時則電子系統(tǒng)在對動力鎖止來說相比傳統(tǒng)四驅系統(tǒng)還是稍微欠缺。

由于后輪可以達到最高80%的扭矩分配，從而可以使車輛擁有更多的后驅車特性，對車輛的操控感有相對較大的提高，同時電動驅動的后輪在噪音抑制上也相對傳統(tǒng)四驅有所加強，所以在用戶的體驗層面來說，通過電動機驅動的后輪相比傳統(tǒng)的四驅方式來說還是更為舒適。