奔馳GLB一經推出，可以說一石激起千層浪。大家討論的熱點除了奔馳推出了一款緊湊級7座SUV之外，更多還是集中在對奔馳GLB身上的1.3T發(fā)動機的口誅筆伐。那么奔馳GLB1.3t動力夠用嗎？下面咱們就用數據分析一下。

奔馳GLB動力分析

下面我們將用推重比的概念去分析奔馳GLB的動力表現。GLB雖然都采用1.3T發(fā)動機，不過中低配之間有高低功率之分。所謂的推重比就是車輛每噸能分配到多少匹馬力，推重比系數越高，通常車輛的加速時間也會更快。下述第一個表格分析了GLB兩款動力的推重比，第二個表格則是推重比對加速感受的參考。

可以發(fā)現，奔馳GLB低功率車型的推重比系數只有84.05，動力感受是偏弱的。高功率車型的推重比系數則為100.6，動力感受為夠用。

不過GLB的零百加速時間并不算差得令人無法接受，其主要原因是GLB發(fā)動機的調教偏低扭，低扭越高車輛加速越快，而GLB的扭矩參數還算可以，因此加速時間不會太差。馬力較弱則影響高速表現，GLB在高速上的再加速能力確實較差。

奔馳GLB1.3t相當于多大排量的自吸車?

奔馳GLB低功率發(fā)動機動力約等于1.5L~1.8L的自然吸氣發(fā)動機，相比起1.5L~1.8L發(fā)動機，奔馳1.3T低功率發(fā)動機在扭矩優(yōu)勢上會明顯很多。奔馳GLB高功率發(fā)動機動力約等于2.0L的自然吸氣發(fā)動機，同樣地在扭矩上也會比2.0L自吸發(fā)動機優(yōu)勢更大。