2021款帕薩特提供了三種動力、8個配置車型供消費者選擇，官方指導價為18.59-28.29萬元。這么多配置應該怎么選呢？下面就來分析一下。

帕薩特最低配為啥一般買不到

最低配車型我們可以認為是這個車系的“坯”，往上的車型則是在這個“坯”上面雕龍畫鳳、錦上添花。帕薩特車系的“坯”（商務版）并不樸素，側氣囊和頭部氣簾配齊到位，倒車雷達、天窗、觸控多媒體系統、LED大燈、后排出風口、后視鏡加熱等實用性較強的配置統統都有，滿足正常使用需求沒有太大問題。

不過低配的商務版4S店一般都不會備貨，因為這個車型不是給普通消費者準備的，而且正常來講普通消費者不會購買這個版本，只有一些企業或者是政府這些大客戶才會批量采購，由廠家直接與企業對接，這就是為什么帕薩特商務版為什么個人不賣的原因。

帕薩特280還有個精英版，是否值得買呢？從動力的角度來看，1.4T排量150馬力用在一輛B級車上，不僅面子掛不住，動力體驗也不好，買帕薩特還是要從330車型起步。而且280精英版和330精英版的差價不過1萬多點，咬咬牙就能搞定。

帕薩特買精英版還是豪華版

從性價比的角度來看，整個帕薩特車系性價比相對較高的車型就是330的精英版和豪華版，豪華版比精英版貴了2萬塊，多出來的配置如下所示：

330精英版落地大概22萬多一點，330豪華版落地大概要24萬，就看各位的預算哪里了。兩者之間筆者個人偏向選330豪華版，因為上下班要走高速，有自適應巡航會比較好，而且廣州的夏天比較熱，座椅通風可以避免屁股長瘡。

頂配帕薩特值不值得買

如果綜合性價比、動力、配置體驗等因素來選的話，筆者個人覺得380豪華版才是整個帕薩特車系最值得選的，這個車型落地差不多25萬，我想這也是很多買B級車的人的預算，所以并不過分。

配置方面和330豪華版一樣，但動力會比330更好（本人對動力必要看重），186馬力和320N·m扭矩百公里加速只要7.4秒，在滿載時跑到120還有余量。

至于380車型的尊貴版和旗艦版，已經是帕薩特車系的“天花板”，買到這個價位我想你的預算差不多有30萬了，上同級別的BBA可能只能選低配，但凱迪拉克CT4和沃爾沃S60也差不多這個價，你還會選帕薩特嗎？