憑借著動(dòng)力好、空間好、配置豐富、性價(jià)比高、底盤質(zhì)感好、而且還省油保養(yǎng)便宜等優(yōu)點(diǎn)，速騰在緊湊型轎車市場里面也算是一款比較受歡迎的車型，換句話說，速騰的意向用戶還是挺多的。那么大眾速騰質(zhì)量怎么樣呢？下面就來瞧一瞧。

從車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，速騰在變速箱方面的投訴比較多，屬于底盤部件的制動(dòng)系統(tǒng)也有不少的投訴，發(fā)動(dòng)機(jī)則只有零星幾個(gè)投訴。這么看來，速騰三大件的質(zhì)量只有發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)是不錯(cuò)的，變速箱的表現(xiàn)則最差。

有很多同學(xué)會(huì)問速騰三大件是進(jìn)口的嗎？答案顯然是否定的，大眾在國內(nèi)有完整的生產(chǎn)鏈，其中發(fā)動(dòng)機(jī)來自成都的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，變速箱則來自大連變速箱工廠，整個(gè)底盤則是在佛山或者長春整車廠組裝。

發(fā)動(dòng)機(jī)

速騰提供了1.2T和1.4T兩種動(dòng)力可以選擇，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是EA211模塊化平臺(tái)的產(chǎn)物，所以雖然排量不同，但很多零部件都是通用的，這種做法能夠給消費(fèi)者提供豐富的動(dòng)力選擇之余，還最大程度降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

在結(jié)構(gòu)上，EA211的1.2T和1.4T差別在于氣缸直徑和對(duì)應(yīng)的活塞連桿不同，曲軸的體積也更小，所以1.2T的曲軸重量比1.4T輕了20%，1.2T渦輪的尺寸小一點(diǎn)，不過結(jié)構(gòu)和布局與1.4T相同，這就意味著，拓一下缸然后換一套連桿和曲軸，再換一下渦輪，1.2T就變成了1.4T。

而從動(dòng)力方面來看，EA211的1.2T已經(jīng)達(dá)到了1.5L自吸的動(dòng)力水平，盡管實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)還是比較佛系，但油耗能給到人不小的驚喜。至于1.4T則已經(jīng)達(dá)到了2.0L自吸的動(dòng)力水平，所以1.4T的速騰在各種情況下都有很好的動(dòng)力表現(xiàn)。

變速箱

速騰兩種動(dòng)力車型使用的都是干式雙離合變速箱，大家對(duì)于大眾的干式雙離合似乎都很有意見，原因是因?yàn)榇蟊姷母墒?擋雙離合經(jīng)常會(huì)有頓挫、異響這類的問題。實(shí)際上這是雙離合變速箱在中國的通病。

在國外，干式雙離合很少會(huì)發(fā)生這種情況，原因是國外的道路比較通暢，但國內(nèi)就不同了，人口大比例集中在城市，導(dǎo)致城市交通壓力大，走走停停的情況非常多，此時(shí)離合器會(huì)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)從而發(fā)熱嚴(yán)重?zé)g，走走停停變速箱在1、2擋來回切換就會(huì)產(chǎn)生頓挫。

但干式雙離合也有它的優(yōu)點(diǎn)，它傳遞效率高、換擋速度快、體積和質(zhì)量相對(duì)AT變速箱來說較小，而且成本相對(duì)較低，所以很多自主品牌也喜歡采用雙離合。

底盤

新一代速騰基于大眾MQB平臺(tái)打造，MQB平臺(tái)被網(wǎng)友們戲稱為“沒區(qū)別”平臺(tái)，原因就是MQB平臺(tái)的車外觀內(nèi)飾各方面都長得差不多，其實(shí)這在一方面就體現(xiàn)出了MQB平臺(tái)的零件通用性，對(duì)于企業(yè)來說提高零件的通用性可以降低生產(chǎn)的成本。

MQB平臺(tái)相比老的PQ35平臺(tái)，其采用了重量更小但韌性更好的鋼材，使得車身的整體重量進(jìn)一步下降，同時(shí)車身的抗扭曲剛度有所加強(qiáng)。車輛的三圍尺寸包括軸距都增大了，更加好地營造高級(jí)感。

MQB平臺(tái)本身是很不錯(cuò)的，為什么速騰會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)異響呢？很可能是這個(gè)批次的剎車片質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致的。剎車異響無非就是剎車片或者剎車盤有問題，一般來說剎車部件車企都是向外采購而不會(huì)自己生產(chǎn)，所以應(yīng)該是供應(yīng)商沒做好質(zhì)量把控。

總結(jié)

速騰在過往也有過幾次影響比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題事件，所以消費(fèi)者難免會(huì)對(duì)新車仍然心存質(zhì)疑。不過從大范圍車主調(diào)研結(jié)果來看，車主們對(duì)于速騰的質(zhì)量評(píng)價(jià)還是挺高的，如果一汽大眾能在質(zhì)量把關(guān)上更加嚴(yán)謹(jǐn)，相信速騰會(huì)取得更加好的成績。