隨著國內汽車市場的不斷發展，我國各大車企的競爭也愈演愈烈，汽車價格也從曾今普通消費者眼中的奢侈品逐漸下探到家家戶戶都能買得起。那么汽車降價的同時，車輛的排量自然也會下降，一般排量越小的車價格就越便宜，那么三缸1.0t相當于多大排量？

1.0t的三缸發動機動力可媲美1.5l發動機

從目前在售的1.0T三缸本田凌派來看，該車的最大功率90kW，峰值扭矩173牛米；而1.5L四缸飛度的最大功率96kW，最大扭矩155N·m；再來看看同級別競爭對手豐田威馳，1.5L的四缸威馳最大功率82kW，峰值扭矩僅有139牛米。在這三款車型的對比中，本田凌派1.0T版本的動力參數能夠媲美威馳的1.5自吸，而與自家的飛度相比各有高低。不過單純的動力參數比較是沒意義的，看上表的轉速參數，三缸1.0T動力在低速時比較猛，但在中高速時的動力感受可能還不如1.5自吸好。

此外一款車的動力究竟如何，主要還得看廠家對這款發動機的調校，在相同排量、相同氣缸數的情況下，有的車型動力非常弱，有的卻十分強勁，所以我們并不能簡單地靠排量以及氣缸數判斷一款車動力的大小。

1.0t和1.5l哪個省油？

我們依舊拿本田凌派和豐田威馳舉例，其中1.0T的3缸凌派和1.5L的4缸威馳工信部綜合油耗分別為5.5L/100KM、5.1L/100KM，在這兩款車中1.5L排量車型的油耗都要低于1.0T的凌派，但實際差距并不大。

其實在節能減排大趨勢的推動下，各大車企都在想方設法將車輛的油耗降到最低，而如今三缸發動機在強大的調校下已經有了出色的燃油經濟性。其中根據我國汽車技術研究報告顯示，1.0t排量的三缸發動機能提升5%的燃油經濟性，也能降低20%的油耗，所以我們并不用在油耗方面過于擔心。

那么買車時選擇3缸的1.0T車型還是4缸的1.5L車型好呢？如果不考慮3缸發動機抖動等不足的話，對于經常跑高速的人而言，當然是1.0t渦輪增壓發動機的車子更符合需求，并且動力也更容易滿足；而經常跑市區的消費者，則更加推薦購買1.5L發動機的車型。

三缸機為什么抖動？

1. 三缸發動機為了達到小排量高輸出、以及解決結構不對稱所帶來的強烈振動問題，需要采用許多新技術，所以技術不及4缸發動機成熟。

2. 工作狀態不平衡，更容易造成震動。由于發動機兩邊放置的氣缸數量不均等，所以在工作中更容易出現抖動，特別是在怠速為900轉/分鐘以下時，發動機聲音或也將更大。

3. 進氣量更小，起步、加速性能一般。相比四缸發動機，少一個缸所帶來的是更小的進氣量，這也使起步階段的加速性能受到一定的限制，這一點是追求動力性能的車主所不能接受的。