現(xiàn)在許多比較高端的車(chē)型都會(huì)用上空氣懸掛，空氣懸掛的適應(yīng)性非常強(qiáng)，駕駛員可以通過(guò)車(chē)內(nèi)按鍵控制車(chē)身高度、懸掛軟硬等與懸掛相關(guān)的參數(shù)。許多喜歡改車(chē)的朋友都想加裝一套空氣懸掛，停車(chē)時(shí)低趴下來(lái)確實(shí)能帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。那么改裝空氣懸掛合法嗎？

那么改裝空氣懸掛合法嗎？

不合法。首先先明確一點(diǎn)更改避震在法律上是允許的，但是如果你改的避震有自主升降功能（絞牙避震、氣動(dòng)避震等）都是違法的。因?yàn)檫@種避震涉及到更改車(chē)輛結(jié)構(gòu)，同時(shí)避震系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛駕駛時(shí)的穩(wěn)定性有很大影響，所以這種影響到行車(chē)安全的部件都不允許改裝。

改裝空氣懸掛合法嗎?

這需要分兩種情況去看。如果你的車(chē)子本身帶有空氣懸掛系統(tǒng)，那么后期更換同類(lèi)型空氣懸掛是完全合法的。不過(guò)如果你只是為了耍帥，在一臺(tái)原廠沒(méi)有空氣懸掛的車(chē)上安裝一套啟動(dòng)避震，那么這種更改車(chē)輛結(jié)構(gòu)的行為自然屬于非法改裝行為。在路上被抓到會(huì)依法處以500-1000元的罰款并責(zé)令其恢復(fù)原狀。

改了氣動(dòng)為什么跑不快

改氣動(dòng)避震后車(chē)輛的底盤(pán)會(huì)變得比較低，慢點(diǎn)駕駛能有效避免底盤(pán)刮擦。部分車(chē)主干脆一不做二不休，改完氣動(dòng)后又為輪胎設(shè)置了傾角，改完傾角后的輪胎偏磨很?chē)?yán)重，同時(shí)車(chē)輪與地面的接觸面積變小在一定程度上影響了剎車(chē)距離，因此改了氣動(dòng)的車(chē)一般都不會(huì)跑太快。