polo和騏達都是德系和日系小型車中的優等生，一個講求小巧精致，另一個則追求大空間終極實用，兩者都有不同的賣點。如果你還在糾結究竟對于代步家用polo和騏達哪個好，下面的對比講解一定能幫到你。

外形設計

騏達的外觀比較中庸，或者用毫無特色去形容它也不為過，但也正因為是這種中庸氣質，令年輕人到中年人大多都能接受，這也是騏達之所以成功的原因之一。如果想你想追求標新立異的話，騏達可能會令你大失所望。照顧好家里人才是它的終極使命。

大眾Polo相比舊款幾乎很難發現有什么變化，大眾套娃式設計語言貫徹到底，尾部飽滿敦實，同時繼續保持靈動小巧的風格。

內飾

現在騏達的內飾，一點新鮮感都沒有，方向盤還是上一代的造型，所以讓內飾活起來非常重要。但需要注意的是，舒適的座椅千萬不能拋棄。

大眾Polo的內飾依舊也是大眾化設計，簡潔為主，中控臺融入了部分鋼琴漆用料，增強了內飾的質感，不過這個價位的車輛，也不用奢望有多少科技感。

車身尺寸

得益于較大的車身尺寸和較長的軸距，騏達的乘坐空間比致炫大上不少，同時騏達的乘坐舒適性也比POLO要好，因此騏達會更加適合家用。

駕駛感受

騏達1.6L自然吸氣發動機加CVT的動力組合，很省油，不過平順性有一點瑕疵，體現在低檔換擋的時候會有頓挫。動力表現得中規中矩，駕駛過程中騏達無法挑逗起你的駕駛欲望，因為騏達開起來實在是太舒適了，與運動毫不沾邊的那種。

POLO的動力能滿足日常使用，即使是滿載的情況下也不會顯得很吃力，雙離合變速箱的頓挫還是有的但已經不明顯。底盤的整體性和濾震表現在同級別車型中比較有優勢，過彎時能提供比較好的支撐性。

性價比和配置

有得必有失，騏達在車身尺寸和乘坐空間遠遠領先POLO的同時，在配置上也大幅縮水。售價11.39萬的車型居然連中控屏和定速巡航功能都沒有，在這個手機互聯的時代騏達確實不太跟得上潮流。如果想要這些配置，則要到13萬的頂配騏達才能給到你，配置有點寒酸了。POLO的配置則比較有誠意，常用的配置都有搭載。

總結

新騏達和poloplus哪個好？在配置上POLO的性價比會高很多，如果你追求一點駕駛樂趣的話，POLO會比騏達好上不少。若然你對空間和燃油經濟性很有要求的話，騏達會更加適合你。