斯柯達速派擋位使用說明書圖解

①P駐車擋：進入這個擋位時，變速箱鎖止機構開始工作，因此需要在車輛停穩后才能掛入。

②R倒車擋：此擋位用于倒車，在倒車時踩下剎車停穩后才能掛入，行駛過程中是無法掛入的。

③N空擋：空擋位于倒車擋之后，掛入空擋后車輛發動機動力無法傳遞，一般用于短時間停車。

④D前進擋：所有前進擋都可自動換高擋和降擋，換擋時刻取決于發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。

⑤S運動擋：變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，運動模式可以用于超車時使用。

①L低速擋：主要用于長下坡或上陡坡時使用，下坡時掛入低擋位能使用發動機進行制動，上陡坡時能讓發動機一直處于最大扭矩狀態。

②M手動擋：手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。

③B制動擋：此擋多出現在純電車型和混合動力車型上，B擋可通過滑行幫助車輛電池進行充電，同時在長下坡時可為車輛提供制動力。

斯柯達速派換擋操作技巧

1、換擋撥片的使用（部分汽車具備）

剎車踏板先踩死，換入“D”擋，而往右邊推動擋位把手。此時可以通過左邊的“-”減擋撥片對車輛進行減擋，“+”加擋撥片對車輛進行升擋。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。

2、不同路況的擋位選擇

①上坡：通過“D-”降擋獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用“D+”進行升擋。坡度較大時，可以調用S擋介入。

②下坡：下坡時可以通過“D+”升至D2或D3擋，下坡需要用到發動機的牽制效果。一般的坡道斜度用2-3擋足夠使用，遇到大陡坡時就要注意切換至1擋。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過“D-”對車輛進行減擋控制。