在考駕駛證的時候，駕校教練就明確規(guī)定油門和剎車都是用右腳。為什么呢？因為這樣在當你遇到緊急剎車時，你的油門是松開的。這樣能使剎車的距離降低，保證安全。

我們在網(wǎng)上不時會聽到，某某司機在遇到突發(fā)狀況時，油門和剎車同時踩到底，發(fā)生車禍。這就是左腳踩剎車，右腳踩油門的后果。就算你開的是自動擋的汽車，沒有離合要踩，也要保持用右腳踩剎車和油門的習慣。

現(xiàn)在的轎車無論是幾萬塊的代步車還是幾十萬的豪華車，都標配有ABS這項配置。這一項配置對提升行車安全是很重要的。在剎車時運用點剎的大多數(shù)出自貨車司機的口中，因為貨車重量大，壓剎容易造成剎車過熱，造成剎車失效，另外點剎還能控制方向。所以，大貨車多采用點殺的方式，但在小轎車上就不適用了。

在轎車上絕大多數(shù)都有ABS防抱死系統(tǒng)，該系統(tǒng)的工作原理和點剎很像，是通過車輪的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)剎車力度，防止車輪抱死。在裝有ABS的車在剎車踩到底，也不會失去轉(zhuǎn)向功能。所以，在駕駛轎車是遇到緊急情況建議用壓剎。