寶馬530Li火花塞更換周期為4萬公里，采用NGK火花塞。

寶馬530Li火花塞更換教程

由于直列4缸發動機的拆卸與V6的發動機相似，而且比V6的更簡單，所以這里就以V6發動機為例。

①車主如果不知道套筒等工具的型號，可購買一套工具箱。

②第一步要將進氣管和防凍液儲存罐拆下來。（4缸車型無需此步驟）

③成功拆除后，再將點火線圈拔出來，接著就能用工具將火花塞拆出來。（注意：拆卸時要使火花塞與扳手垂直配合，不然會造成滑絲。）

④新舊火花塞進行對比，能夠看出明顯的區別。舊火花塞螺紋處很多積碳，不過點火間隙變化不大。假如是自然吸氣發動機可考慮清洗，渦輪增壓發動機要直接更換新火花塞。

⑤在裝新火花塞的時候，火花塞要貼緊內壁輕輕往下滑動，這樣是避免影響點火間隙。

寶馬530Li火花塞有積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

用容器裝適量的化油器清洗劑，將火花塞放入容器浸泡大概30分鐘，然后用軟毛刷子刷洗火花塞的頭部，就能除去上面的積碳。

2、白醋清洗

白醋清洗法與化油器清洗法相似，而且更為適用。不過白醋清洗的方法不建議多用，它的腐蝕性會對火花塞造成影響，所以在使用過后要記得洗干凈表面殘余白醋。