奔馳C300火花塞更換周期為2萬公里，采用NGK 95705火花塞。

奔馳C300火花塞更換教程

由于直列4缸發動機的拆卸與V6的發動機相似，而且比V6的更簡單，所以這里就以V6發動機為例。

①倘若車主不清楚專用工具，網上即可購買到修理工具箱。

②第一步要將進氣管和防凍液儲存罐拆下來。（4缸車型無需此步驟）

③把它們拆掉以后，點火線圈要記得拿開，用套筒和扳手工具將火花塞拆下來。（注意：火花塞與扳手配合角度要垂直，角度沒有固定好容易引起滑絲。）

④新舊火花塞進行對比，可以觀察到較大的區別。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，點火間隙倒是變化不大。自然吸氣發動機，如果不是很嚴重，可以清洗后使用，渦輪增壓發動機要更換新的火花塞。

⑤裝回去的時候，記住要順著內壁慢慢滑下去，這樣是避免影響點火間隙。

【奔馳C300火花塞有積碳清洗方法】

1、化油器清洗劑

將清洗劑取部分于容器中，把火花塞放入浸泡20分鐘左右，之后用毛刷清理火花塞的頭部，積碳就可以除去了。

2、白醋清洗

白醋清洗法與化油器清洗法相似，更加簡便實用。白醋方法使用頻率不能太高，其本身的腐蝕性對火花塞也存在傷害，因此清除積碳后也要清除干凈多余的白醋。