各個廠商在轉(zhuǎn)速表上的設計都大致相同，轉(zhuǎn)速表的讀數(shù)一般都是轉(zhuǎn)速表指示數(shù)乘以1000或100即為發(fā)動機每分鐘轉(zhuǎn)速，比如說發(fā)動機在怠速時一般為700 -1100r/min，即700-1100轉(zhuǎn)。一般情況下，轉(zhuǎn)速表會被劃分成幾個區(qū)域，白色刻度區(qū)域是安全轉(zhuǎn)速的范圍，紅色刻度部分是危險轉(zhuǎn)速的范圍，還會有一些車型劃分綠色的區(qū)域，這個是發(fā)動機最經(jīng)濟的使用區(qū)間。

汽車轉(zhuǎn)速高的原因是油品劣質(zhì)、節(jié)氣門總成故障、燃油泵及油路系統(tǒng)故障、空調(diào)離合器打滑或者發(fā)生損壞等。

油品劣質(zhì)

如果車輛使用的是劣質(zhì)的燃油，會使得發(fā)動機汽缸內(nèi)的燃油無法與空氣充分燃燒，從而導致導致發(fā)動機出現(xiàn)異常，使汽車的轉(zhuǎn)速高。

節(jié)氣門總成故障

當節(jié)氣門的開度大了，轉(zhuǎn)速就會變高。汽油機油門并不是控制噴油量的，它是控制節(jié)氣門開度的。也就是開度小，進入汽缸的混和氣少，這樣發(fā)動機發(fā)出的功率就小，反之即大。進入汽缸的混和氣越多，燃燒發(fā)出的力越大，這樣推動活塞的力就大，活塞運動的速度就快，這使得汽車轉(zhuǎn)速高。

燃油泵及油路系統(tǒng)故障

噴油嘴滴漏或堵塞，導致無法按照電控單元的指示進行噴油，造成混合氣過濃或過稀，導致個別氣缸工作不良，怠速不穩(wěn)。

空調(diào)離合器打滑或者發(fā)生損壞

手動變速器、雙離合變速器、半自動變速器等形式的變速箱都是采用摩擦片式的離合器來傳遞發(fā)動機的動力。如果所壓緊的力矩不夠或者摩擦片磨損情況嚴重，就會發(fā)生打滑現(xiàn)象，從而導致車子轉(zhuǎn)速高。

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