電子駐車制動系統（電子手剎）是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能給整合在一塊，并且由電子控制方式實現停車制動的技術，其功能從基本的駐車延伸到自動駐車的過程而發展，使得駕駛員在車輛停下時不需要長時間剎車和避免車輛停止后造成不必要的滑行。

而如此方便的情況下導致出現帶著手剎開車的情況也是履見不止，其直接帶來的影響是剎車盤加速磨損和剎車片發熱后變硬以及手剎拉線拉長，這都會導致剎車性能直奔下降；所以有些車主在行駛后感覺有一股焦味也是由此而來。嚴重的情況下還會出現車位冒煙的現象，而一旦長時間拉著手剎行駛，還能導致剎車分泵咬死，剎車油泄漏以及制動液溫度過高帶來剎車功能完全失效的后果。

電子手剎跟普通的手剎并沒有任何本質上的區別，簡單的說也只是將拉桿變成了一個集成的操作開關，添加了一個小小的控制模塊和執行電機而已，但存在于部分車主對它的可靠性還是相對機械手剎不少那么高，畢竟沒有機械手剎那樣來的直接，其實電子手剎比起普通手剎的可靠性來得更高，車主們大可放心使用。

電子手剎的正確操作對于自動擋車型比較簡單，只需要踩住剎車，擋位掛于D擋后松手剎和剎車，直接給點油就可以起步了。而在手動擋車型上，則需要右腳踩住剎車，左腳踩住離合掛1擋，之后慢慢的抬離合直至車身發生抖動即離合點，保持離合點不動放下手剎，然后慢慢的給點油和離合相配合好就可以起步走了。