奇瑞旗下有哪些汽車品牌?奇瑞集團(tuán)有多少子公司
汽車廠商之間的并購(gòu)是時(shí)有發(fā)生的事情,奇瑞作為國(guó)內(nèi)比較優(yōu)秀的自主品牌,旗下也有著不止一個(gè)汽車子品牌,企業(yè)希望通過(guò)這種方式進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額,那么這時(shí)很多人就感到好奇了,究竟奇瑞旗下有哪些汽車品牌?
1、奇瑞
奇瑞品牌隸屬于奇瑞汽車股份有限公司,該公司成立于1997年,發(fā)展至今已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的國(guó)產(chǎn)品牌汽車制造企業(yè)之一,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)最大的乘用車出口企業(yè)。目前該品牌主要推出了瑞虎系列、艾瑞澤系列、新能源系列等多系列車型,產(chǎn)品憑借較高的性價(jià)比受到不少消費(fèi)者的青睞。
2、EXEED星途
星途是奇瑞汽車在2018年發(fā)布的全新高端子品牌,該品牌以“敢超越”為品牌核心價(jià)值,所謂超越,不是超越別人,也不是超越世界,而是學(xué)會(huì)如何超越自我。目前星途已經(jīng)推出了攬?jiān)隆⒘柙啤⒆凤L(fēng)、TX這幾款SUV車型,其中定位較高的星途攬?jiān)率蹆r(jià)高達(dá)16.89-23.39萬(wàn)元,車輛憑借出色的產(chǎn)品力強(qiáng)勢(shì)沖擊合資SUV車型市場(chǎng)。
3、捷途
“JETOUR捷途”同樣是在2018年推出的,和星途不同的是,捷途最開(kāi)始只是一個(gè)“產(chǎn)品序列”,奇瑞希望采用觸點(diǎn)、體驗(yàn)、分享的營(yíng)銷方式將捷途打造成一個(gè)“汽車+”的生態(tài)圈,不過(guò)在2021年7月8日的捷途汽車品牌之夜上捷途產(chǎn)品序列正式升級(jí)為捷途汽車品牌,后續(xù)也發(fā)布了全新的品牌LOGO。
4、開(kāi)瑞
開(kāi)瑞(Karry)最早成立于2009年,是奇瑞汽車推出的商用車戰(zhàn)略品牌,該品牌主要負(fù)責(zé)微型客車的研發(fā)的生產(chǎn),目前市面上在售的車型主要為新能源面包車,同時(shí)也有兩款SUV以及一款MPV車型在售,然而這些車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上并不吃香,了解該品牌的人非常少,因此開(kāi)瑞在未來(lái)也有很大可能會(huì)面臨退市。
5、凱翼(被賣了)
“奇瑞凱翼”最早推出于2014年,是一個(gè)主打低端市場(chǎng)的汽車品牌,凱翼希望能夠憑借低廉的售價(jià)吸引到購(gòu)車預(yù)算不寬裕的年輕消費(fèi)者,但這個(gè)品牌的市場(chǎng)反饋同樣不好。
2017年年底,奇瑞將凱翼的51%股權(quán)轉(zhuǎn)出,目前宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責(zé)任公司(持股50.5%)和五糧液集團(tuán)子公司四川省宜賓普什集團(tuán)有限公司(持股0.5%)成為了凱翼的第一大股東,因此準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)凱翼品牌的話語(yǔ)權(quán)已經(jīng)不再屬于奇瑞。
6、瑞麒(退市)
瑞麒誕生于2009年,是奇瑞早期嘗試沖擊高端市場(chǎng)的產(chǎn)物,該品牌最讓人印象深刻的莫過(guò)于“高仿賓利”的車標(biāo),但好看的車標(biāo)并沒(méi)有給瑞麒帶來(lái)好的銷量,畢竟在當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)車的品質(zhì)還是無(wú)法與合資車抗衡的,最終該品牌無(wú)奈走向了停產(chǎn)退市的結(jié)局。
7、威麟(退市)
威麟同樣誕生在2009年,是奇瑞旗下的中高端商務(wù)車品牌,威麟的車標(biāo)和英菲尼迪十分顯示,所推出的車型外觀設(shè)計(jì)也十分惹眼,但可惜車輛在當(dāng)時(shí)定價(jià)高達(dá)20萬(wàn)元,愿意為其買單的消費(fèi)者少之又少,奇瑞可能發(fā)現(xiàn)了多車戰(zhàn)略已經(jīng)失敗了,所以隨后宣布回歸一個(gè)品牌,威麟也隨之退市。
看到這里,相信大家對(duì)于奇瑞集團(tuán)有多少子公司也已經(jīng)了解清楚了,除了上述幾個(gè)子品牌以外,奇瑞還曾與以色列集團(tuán)推出過(guò)“觀致汽車”,但隨后品牌被寶能收購(gòu);后來(lái)奇瑞又與捷豹路虎汽車合資推出了“奇瑞捷豹路虎”,是奇瑞目前僅有的合資汽車品牌。
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