如今創業的人已經越來越多，像面包車這樣實用的生產工具便受到了不少消費者的青睞，除了我們熟知的五菱、長安等品牌以外，開瑞面包車也有著比較高的受關注度，那么下面就來看看究竟開瑞汽車質量怎么樣？

根據第三汽車故障投訴平臺車質網可以了解到，開瑞汽車的投訴列表中“優優EV”和“開瑞K50”這兩款車型的投訴量是比較高的，其中優優EV主要出現電池續航里程下降、電池充電速度慢等問題；而開瑞K50的問題則是車身生銹、車輪跑偏、門窗異響等。

其中優優EV的2018款車型投訴量共93例，開瑞K50的2018款車型故障投訴量共16例，相對于車型低迷的銷量來看，這個故障率還是比較高的，所以開瑞的產品質量比較一般，但正所謂一分錢一分貨，相對于開瑞汽車低廉的售價來說，這些小毛病其實也是可以接受的。

開瑞汽車是奇瑞的嗎？

是奇瑞的，開瑞是奇瑞公司于2009年1月12日推出的全新高性能微型車品牌，品牌定位是中低端商用車，主要承擔著奇瑞集團開拓家商兼用七座車市場的使命，現已推出K50、K50S以及K60等多款產品。

開瑞的英文名叫"Karry"，與英語中"搬運、運送"的單詞Carry同音，形象地突出了開瑞空間和承載的功能特征。雖然目前開瑞還無法對五菱和長安等品牌構成威脅，但其增長勢頭和發展勢頭是絕不可令人忽視的。

開瑞旗下的K60在2016年曾獲得“2016年度最強中國車 七座SUV”、“年度消費者喜愛SUV車型”、“年度7座SUV”、“年度最受歡迎7座SUV”、“年度性價比SUV”等殊榮。而旗下的K50更是憑借“三高、兩低、零顧慮”的產品性能成為安慶郵政“三農服務車”指定產品。

而在2017年，凱瑞汽車的銷量達100,137輛，相比去年增長11.5%，超額完成年銷10萬輛的目標。雖然開瑞只有三款乘用車，包括SUV車型K60，MPV車型K50、K50S，但從銷量上來看，這三款車的銷量占比達到整個開瑞銷量的70%以上，可謂是流量當擔。

2018年1-4月，開瑞的銷量便超過2017年全年的銷量，2018年出口總量有望達到18000臺。此外開瑞汽車成為阿爾及利亞市場法規升級后第一批獲得生產許可的微車品牌，這是在國內外眾多競爭對手經過多方角逐之后，最終獲得當地市場的認可，目前，開瑞的阿爾及利亞工廠已正式投入運營。

通過以上種種軌跡，我們可以從開瑞身上看到無限的發展潛力，畢竟有奇瑞這位經驗豐富的掌柜在背后支撐開瑞的產品布局，從一開始開瑞就抓住了多功能車市場的需求和空白，此外，開瑞目前也已經加入新能源的“午班車”，以后會如何成長，我們也會繼續期待。