探岳發(fā)動(dòng)機(jī)是EA888第幾代？探岳發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)還是進(jìn)口
探岳 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解
型號(hào)：EA211-DJS
搭載年款：2019款
性能參數(shù)：最大功率110kW（5000rpm），最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m（1750-3000rpm）
駕駛感受
這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的就是280TSI車型，屬于入門車型動(dòng)力。通常這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)多用在大眾緊湊型或者小型車上，對(duì)于探岳這么大份量的車來說動(dòng)力就會(huì)顯得很肉了。
發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特技術(shù)
這臺(tái)1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是第一代的EA211，從紙面數(shù)據(jù)上來看已經(jīng)可以媲美2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱組成了大眾緊湊型車和小型車的主打黃金動(dòng)力系統(tǒng)。
低功率1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在高爾夫上有搭載，據(jù)大眾工程師稱導(dǎo)致產(chǎn)生高低功率的原因是ECU在渦輪的增壓數(shù)據(jù)調(diào)校不同，使得渦輪的增壓壓力不同導(dǎo)致的，發(fā)動(dòng)機(jī)的部件基本上都相同，換言之車主可以通過刷ECU的方式將1.4T低功率刷到高功率。
1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)問題
在技術(shù)層面上來說，這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并沒有太大問題，而探岳搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)無非就是拉低入門車型的價(jià)格，使得探岳更加親民。基本上不會(huì)有太多消費(fèi)者購買這一動(dòng)力的車型，所以探岳1.4T的市場戰(zhàn)略意義要比實(shí)用意義更加大。
探岳 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解
型號(hào)：EA888-DKV、EA888-DKX
搭載年款：2019款
參數(shù)：
EA888-DKV：最大功率137kW（4100-6000rpm），最大馬力186Ps，最大扭矩320N·m（1500-4000rpm）
EA888-DKX：最大功率162kW（4500-6200rpm），最大馬力220Ps，最大扭矩350N·m（1500-4400rpm）
駕駛感受
探岳的2.0T又細(xì)分為330和380高低功率，在實(shí)際駕駛當(dāng)中330低功率版本的動(dòng)力是夠用的，而380高功率版本的動(dòng)力可以用充沛來形容。
在普通模式下，探岳的前三分之一段油門發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大反應(yīng)，過了這一段之后動(dòng)力才真正發(fā)揮出來。不過這種情況在切換到運(yùn)動(dòng)模式之后就沒有了，可以觀察到運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持在2000轉(zhuǎn)左右，所以基本可以確定這種前段油門反應(yīng)是渦輪遲滯導(dǎo)致的。
探岳2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展
其實(shí)說到2.0T的EA888，很多人第一個(gè)反應(yīng)就是燒機(jī)油。EA888在2004年推出目的是取代老的EA113。燒機(jī)油的是2008-2012間的第二代EA888。如果有留意當(dāng)時(shí)大眾在海外的情況，你會(huì)發(fā)現(xiàn)同時(shí)期的第二代EA888在海外并沒有太過嚴(yán)重的燒機(jī)油情況，為什么會(huì)這樣子呢？
原因就是大眾引入第二代EA888時(shí)并沒有考慮到中國的油品和使用路況等問題，第二代EA888實(shí)際上是不適合那種老是走走停停低轉(zhuǎn)速的工況的，所以第二代EA888在國內(nèi)就頻繁出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。
到了第三代EA888也就是目前探岳所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾就學(xué)聰明了。不僅使用了全鋁缸體，而且缸體內(nèi)的油道水道都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并且鑄鐵缸套的厚度也有減少。第二代燒機(jī)油的原因是油氣分離器設(shè)計(jì)得不合理，所以第三代直接采用了兩級(jí)油氣分離器，使得燒機(jī)油的現(xiàn)象得到很好改善。
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在中大型SUV領(lǐng)域中，大眾途昂憑借著時(shí)尚大氣的外觀、相對(duì)低廉的價(jià)格以及相對(duì)出色的產(chǎn)品力吸引了不少消費(fèi)者的目光。然而對(duì)于家庭用戶...[詳細(xì)]
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途觀L有兩個(gè)排量三種動(dòng)力可以選擇，據(jù)悉很多人都會(huì)在應(yīng)該選擇哪個(gè)動(dòng)力上面糾結(jié)很久，為此，筆者也向大眾的銷售朋友了解過，得到的答...[詳細(xì)]
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邁騰提供了280、330、380三種不同的動(dòng)力給消費(fèi)者選擇，其中280應(yīng)該是比較少人選的，畢竟邁騰是一款中型車，280的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在排量上顯...[詳細(xì)]
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