雅閣是本田旗下一款中級轎車，在國內(nèi)可謂是中級車的“常青樹”了，常年銷量都很不錯。雅閣之所以吸引人的原因在于雅閣是有混合動力車型可供消費者選擇的。不過同時混合動力車型能不能上綠牌這個問題一直困擾著很多想買雅閣混動的人。壓合混動那個版本劃算你知道嗎？

雅閣混動能上綠牌嗎？

雅閣混動不能上綠牌，雅閣混動雖然是混合動力車型，但是其電能的提供主要還是有發(fā)動機產(chǎn)生的，無法做到外部充電。因此雅閣的混合動力系統(tǒng)最多稱為“節(jié)能車系統(tǒng)”。可以上綠牌的車型必須是純電動車或插電式混合動力。純電動車就不必多說了，插電式混的動力車型也是有搭載汽油機的，不過同時也可以通過外部充電使車輛可以在一定里程內(nèi)使用純電行駛。代表車型有比亞迪唐，領(lǐng)克01 phev等。

雅閣混動那個版本劃算？

日常使用的話銳酷版的新一代雅閣銳·混動已經(jīng)足夠優(yōu)秀了所以我們將其列為首選推薦車型。銳酷版是雅閣最低配的混動車型，座椅是織布座椅也沒有倒車影像和雷達，雖說在配置上是寒酸了一點。但是其混動系統(tǒng)和高配車型是一模一樣的因此如果我們買這款車型再到外面安裝想要的配置的話，價格會便宜很多。對于購車預(yù)算有限的朋友來說，這樣的選擇是不錯的省錢妙招。

混動版雅閣搭載了本田第3代i-MMD混動系統(tǒng)，由一臺2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動機匹配雙電機，發(fā)動機最大功率146馬力同時能提供最大175牛米扭矩，電動機最大功率184馬力最大扭矩315牛·米。這樣的動力總成在城市中已經(jīng)足夠有余，低速起步時不會有拖泥帶水的感覺。總體來說雅閣混動是一款好車。