在20世紀(jì)90年代，隨著國際流行車型的發(fā)展，皮卡開始進(jìn)入中國。但由于國內(nèi)的種種限制，皮卡在我國一直屬于一個(gè)“待開發(fā)”的市場。皮卡作為客貨兩用的全能車型，一旦“解禁”，對于汽車市場的消費(fèi)將是一波極大的刺激。

2022年皮卡政策

國家發(fā)改委很早以前就發(fā)布了《推動汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案（2019-2020年）（征求意見稿）》，該意見稿出臺了多項(xiàng)關(guān)于汽車?yán)玫囊?guī)定，并對放開皮卡進(jìn)城限制做出了進(jìn)一步說明。

2023皮卡全國解禁入城嗎？

《意見稿》指出，為了充分發(fā)揮皮卡客貨車兩用功能，加快取消皮卡進(jìn)城限制，擴(kuò)大皮卡進(jìn)城試點(diǎn)地區(qū)范圍，將皮卡進(jìn)城試點(diǎn)范圍從河北等6省，擴(kuò)大到市場需求旺盛的地區(qū)，早在2020年底前，地級及以下城市已經(jīng)全部取消皮卡進(jìn)城限制，到目前為止，全國各地基本已經(jīng)完成皮卡的解禁。

早在2016年的時(shí)候，皮卡解禁的“風(fēng)聲”就已經(jīng)吹起。2016年，河北、云南、遼寧，河南，湖北以及新疆等地，相繼開始了皮卡解禁試點(diǎn)。2018年起，皮卡再也不用往車身上貼反光條，更不用在門板處噴涂核載標(biāo)識，年檢周期也從以往的1年1檢，放寬到了與家用車一樣的2年1檢。