在東風(fēng)日產(chǎn)的官網(wǎng)中，并沒有19款奇駿召回的通知，雖然19款奇駿曾在一個(gè)月只能就收到兩百多條投訴，投訴內(nèi)容有“變速箱頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、異響”等，但國內(nèi)并沒有召回19款奇駿這一回事。但據(jù)坊間傳聞，日本本土大概有十輛左右的奇駿被召回。

雖然19款的奇駿仍然搭載與以往相同的CVT變速箱，這款變速箱可謂久經(jīng)考驗(yàn)。但諷刺的是，在變速箱中以“平順性無敵”的CVT變速箱竟在19款奇駿身上出現(xiàn)強(qiáng)烈頓挫感（80-100速左右）。4S店工作人員已確認(rèn)該問題，但尚未有解決辦法。

此外，還有變速箱漏油、冷車啟動(dòng)時(shí)排氣管大量冒黑煙（并伴隨黑色顆粒）等。此次爆發(fā)式的集中投訴還是頭一回，顯然不是個(gè)例。然而很長時(shí)間以來，東風(fēng)日產(chǎn)官方并未給出回應(yīng)，一向?qū)嵱梅判牡钠骝E如今卻不再省心。