乘坐最舒適的車排行榜主要參考懸架、輪胎、座椅、車內空間和設計、噪音等指標，懸架是屬于舒適型還是屬于運動型的，輪胎可選用靜音舒適型，座椅當然選著真皮軟包材料的更舒適，車內空間大也會更加舒服減少壓抑感，噪音也是影響乘坐舒適性的重要參考之一。下面一起來看看十大開著最舒服的車都有哪些？（排名不分先后）

1、奔馳E級

說起十大開著最舒服的車，奔馳這個品牌怎能落下呢？奔馳E級的座椅相對較硬，包裹、貼合性最好，可夾緊的頭枕也能更好的固定頭部，后排的靠背角度舒緩，后排空間表現也相當出色。當然在配置方面也是比較豪華的，坐在里面更是一種享受。

2、日產天籟

坊間號稱“移動的大沙發”——天籟，是B級車里最舒服的車型之一，為什么說呢？因為天籟主打中高級豪華轎車，在內飾配置方面，方向盤采用三幅式真皮設計，手感非常不錯，配備氣動按摩座椅，壓力分布均勻，左右雙區獨立空調，身處車內讓人有種航空頭等艙的感覺。

3、豐田凱美瑞

新款的凱美瑞在外觀上作出了巨大的設計，更加符合年輕運動口味，同時內部乘坐空間也是非常寬闊，即使是1.8米的試駕者坐進去也是綽綽有余，加上皮革座椅質地柔軟，帶來不錯的乘車體驗。

4、別克君越

君越的動力是比較強的，加上舒適性是在同級別車型中算是最好的一個，并且底盤比較扎實，最為突出的亮點就是ANC主動降噪技術，只要關上車門車窗，基本聽不到外界的聲音，似乎世界都安靜下來了，高速行駛車是關上車窗噪音下降，乘坐的舒適性非常高。

5、豐田漢蘭達

有人說空間大才舒適，給大家推薦的這款車空間絕對令你滿意。漢蘭達的尺寸為4855/4890x1925/1720，軸距2790。有人可能覺得這并不是最大的，但是別忘了日系廠商都善于發掘車輛的空間。方向盤電加熱功能，扶手箱非常巨大，后排座椅能直接放平用來睡覺。

6、大眾邁騰

邁騰在很多人心中一直是一款非常商業化的中型車，很多消費者選著邁騰作為家用轎車的原因在于車輛的設計性非常好，加上乘坐的舒適也在同級別中上游水平。MQB平臺下的邁騰在底盤整合方面取得了同樣的領導地位，行駛時底盤聲音非常厚實穩重，讓乘坐員更加舒心。

7、啟辰D60

雖然外觀設計比較簡潔精煉，沒有過過大的亮點，但是路感傳遞好，方向精準，指哪打哪。加上底盤也是比較厚重的，懸掛較硬但具備一定的韌性，所以在過坑是表現優越，開著舒服的車型之一。

8、奔馳S-Class

在《消費者報告》豪華車舒適度排行榜排名榜首的奔馳S-Class即使只用預設的懸吊設定，路面不佳的問題似乎也變得不存在了。奔馳作為最古老的汽車品牌，當然擁有著較為成熟的汽車技術，在內飾配置方面更是用料十足，成為十大開著最舒服的車之一。

9、哈弗H6

作為中國SUV“神車”并不是浪得虛名的，是國產SUV的驕傲，不僅外型霸氣，空間也是非常寬廣乘坐的舒適性非常高，適合大家大小外出游玩，更重要的是平民的價格，即使油耗稍微偏高，但絲毫不影響國人對它的追捧。

10、寶馬5系

說到駕駛樂趣那還是要說到寶馬5系，在內飾配置方面，還是沿用真皮座椅，裝飾件與優質材料完美結合，并且不會像3系列和4系列的某些配置那樣卡住，5系列轎車的標準前排座椅具有10向功率調節功能。及時較大的成年人坐在里面也不覺得壓抑。進入乘坐最舒適的車排行榜前十名也是實至名歸的。