日產(chǎn)勁客也是一款在小型SUV細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，劍指本田的XR-V和繽智，還未上市就獲得了極大的市場(chǎng)關(guān)注。也曾有過(guò)月銷量過(guò)萬(wàn)的戰(zhàn)績(jī)，但曇花一現(xiàn)好景不長(zhǎng)，如今在兩位標(biāo)桿面前，勁客只能選擇差異化競(jìng)爭(zhēng)，到底它經(jīng)歷了什么，下面來(lái)了解為什么勁客很少人買、毛病都有哪些？

1、機(jī)油乳化問題突出

日產(chǎn)勁客最大的毛病在于機(jī)油乳化，問題被爆出后本該亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)不晚，但售后處理的不及時(shí)，給出的解決方案無(wú)法得到車主滿意，引起了車主強(qiáng)烈的不滿。為什么勁客很少人買？這或許是最大原因。

2、動(dòng)力稍顯不足

勁客搭載第三代HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT，流暢但平淡無(wú)奇的動(dòng)力表現(xiàn)很容易想象到，喜歡駕駛體驗(yàn)的年輕人或許會(huì)討厭CVT的無(wú)趣。所以動(dòng)力在中后期就稍顯疲軟了，但還不至于影響使用。不過(guò)剎車偏軟的問題比較突出。

3、操作感不強(qiáng)

犧牲舒適性而選擇較硬的底盤調(diào)校就是為了突出駕駛感，但勁客更愿意走舒適路線，如果稍微激烈一點(diǎn)，問題就暴露出來(lái)了，車身跟隨感慢、推頭趨勢(shì)明顯，方向助力無(wú)法得心應(yīng)手，慌亂感抑制不住，和同門兄弟騏達(dá)相仿。

4、舒適性有待提高

雖然設(shè)計(jì)上走舒適路線，但很多車主還是反映減震偏硬，再加上后排空間偏小，整體的后排舒適性就較差了，在噪音處理方面，至少在50km/h以下，車內(nèi)靜音程度還是不錯(cuò)的，沒有繽智的路噪感，但120km/h之后風(fēng)噪聲就顯得明顯了，整體在同級(jí)主流水準(zhǔn)。

5、做工略有槽點(diǎn)

車漆薄就不說(shuō)了，但后備箱、尾燈縫隙大就不得不吐槽了，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有蓋板，顯得很凌亂，倒也還好，而底盤管線暴露也很多，還沒有涂層防護(hù)。車廂內(nèi)很多地方確實(shí)用上了皮革包裹，手感不錯(cuò)，但車廂內(nèi)依舊給人觀感和觸感都較廉價(jià)的塑料感。中控屏很容易卡頓和閃退，車載互聯(lián)易出問題。

6、配置不盡如人意

勁客配置很值得吐槽，全系無(wú)天窗，陪妹子看星星的幻想破滅了；無(wú)定速巡航，跑高速有得累了；無(wú)胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用配置。

日產(chǎn)勁客最大的毛病還是在于故障率太高。雖然是出于日產(chǎn)之手，有著年輕時(shí)尚的外觀、低油耗的優(yōu)勢(shì)、同級(jí)別不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)、也有著不錯(cuò)的性價(jià)比，但這些都是在可靠性之上的奢飾品。看到這里相信你已經(jīng)找到為什么勁客少人買的重要原因了吧。