比亞迪宋的BYD476ZQA發(fā)動機在質(zhì)量方面還是挺好的的，口碑上也得到了不少的認可。這款發(fā)動機是經(jīng)過比亞迪自己用兩年時間才研發(fā)出來的，采用了全鋁合金材質(zhì)的缸體，可以帶來更好的散熱效果，同時也讓比亞迪宋能快速地進入最佳的工作溫度。而渦輪增壓器方面則是博格華納生產(chǎn)的，不僅配置可變氣門正時技術，而且還具備缸內(nèi)直噴技術，帶來充沛的動力輸出。

比亞迪宋這款發(fā)動機在數(shù)據(jù)上來看也是相當不錯的，最大功率154馬力，最大扭矩為240牛.米。在實際駕駛上，它的低扭輸出還算充沛，最大扭矩輸出范圍寬廣，但渦輪遲滯的這個問題還是沒有得到改善，好在渦輪介入的時候不算太突兀，油門的響應也非常靈敏，不管是舒適性還是動力性都做到很好的一個平衡，總體來說這個發(fā)動機可以說是非常出色的。

比亞迪也是十分重視這款發(fā)動機的，現(xiàn)階段在比亞迪的眾多旗艦車型上都可以看到BYD476ZQA這個影子。對于博格華納來說，想必很多人不是很清楚，其實這個是非常具有影響力的發(fā)動機部件供應商，渦輪增壓器這個部件就是博格華納的所生產(chǎn)的。