十字的車標的有雪佛蘭和林肯汽車。林肯汽車是福特汽車公司的第二個品牌，其車標以鑲嵌在車頭正中長形圍繞的十字星為主，標識林肯總統是美國聯邦統一和廢除奴隸制的啟明星，同時也喻示林肯汽車光輝燦爛；林肯汽車是以美國第16任總體的名字（亞伯拉罕·林肯）命名。

雪佛蘭的車標logo相當于是一個蝴蝶領結，象征雪佛蘭汽車品牌的大方、氣派和風度，其英文名（Chevrolet）是瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭的名字；同時雪佛蘭以“自信表現、年輕活力”作為品牌自身的理念。

林肯

1917年亨利·利蘭成立林肯汽車公司；

1920年林肯汽車首款車輛（Model L）誕生；

1922年福特汽車公司以八百萬美元買下林肯；

1968年一款全新總統系列豪華轎車被運送至白宮，并接受約翰遜總統的檢閱；

2005年中美簽訂雙邊貿易協定中，中國允許美國汽車廠可以出口一定數量到中國售賣，福特便將林肯宇航員首次帶入國內，后因售價高、品牌傳播力以及雙邊協定到期，最終林肯退出中國市場；

2014年福特旗下高端品牌林肯重新正式進去中國市場；

2017年林肯中國宣布將引入林肯車型與長安汽車合作；

2020年滴滴出行宣布與林肯展開合作，為有高端出行需求的用戶提供多一種選擇。

自1939年美國總統富蘭克林·羅斯福以來，林肯汽車憑借著杰出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車，其最為有名的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車；目前林肯著名的產品有MKC、MKZ以及領航員等車型，在中國使用的林肯車型多為“城市”系列。

林肯冒險家作為林肯的第一款國產車型，同時也是林肯MKC的繼任車型，定位一款緊湊型豪華SUV，外觀上最具辨識度的是前臉標志性的星輝式格柵設計，以及中間鑲嵌的林肯簡潔的logo，此外車身側面也會刻印Corsair的字樣，表明自己是源自海外版Corsair的身份。

林肯冒險家搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達245馬力，峰值扭矩為390牛/米，與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱，同時提供前驅和四驅兩個版本車型供選擇；目前最新冒險家搭載了全系標配的ANC主動降噪、前排雙層玻璃以及車門密碼開啟等豐富配置，稱得上是以”豪華內飾和豐富配置”來占據對手的一大優勢。

林肯領航員是林肯汽車旗下一款豪華全尺寸SUV，創立了豪華運動型多功能汽車的新理念，而在今年年初新款領航員已正式上市，外觀上新車與現款車型差別不大，主要在配置上新車增加AUuto Air Refresh（新風管家），該功能專為中國市場研發，采用四重過濾結構，防止有害物質進入車內，同時可做到實時監測空氣質量，以及自動切換內外循環。

此外新車增加Phone As A Key（智能手機鑰匙），即用手機解鎖車輛后備廂，最多可綁定四個智能手機鑰匙，動力方面全新領航員將搭載3.5L EcoBoost雙渦輪增壓V6發動機，最大功率387馬力，峰值扭矩680牛/米。

雪佛蘭

1911年通用公司創始人比利·杜蘭特與易斯·雪佛蘭合伙成立“雪佛蘭汽車公司”；

1912年第一輛雪佛蘭轎車Little Four在底特律問世；

1927年雪佛蘭成為美國第一家年產量超過300萬輛的汽車公司；

2004年雪佛蘭全球銷售超過360萬輛新車，占全球汽車當年總銷售的5%，相當于賣16輛新車就有一輛是雪佛蘭；

2005年上海通用汽車向中國汽車市場正式推出雪佛蘭品牌；

2008年上海通用汽車雪佛蘭銷量突破40萬輛，創下“平均4分鐘賣一臺車”的記錄。

雪佛蘭以奮斗的年輕人和年輕家庭首選品牌作為中國市場定位，雪佛蘭可以說是典型的美系車，質量可靠性還是較高的，畢竟出現的故障率以及小毛病相比日產、大眾等品牌低，而且雪佛蘭車型特點主要集中在性價比上；目前雪佛蘭銷量最火車型莫過于科沃茲、邁銳寶、科魯茲以及科邁羅等。

科沃茲作為雪佛蘭旗下最走量的緊湊型轎車，全新車型采用家族高檔次的黑標logo，性價比方面新款科沃茲是沒得懷疑的，動力方面搭載1.0T渦輪增壓發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩為180牛/米。

相對來說這款車動力表現除了三缸機的噪音和抖動外，還是能夠提供飽滿的動力，推薦選擇2020款 Redline 325T 自動欣耀版 國VI車型，畢竟配置上更為劃算。

開拓者作為雪佛蘭在國內的旗艦SUV，是基于通用汽車全球中大型豪華SUV平臺以先導概念版SUV FNR-CarryAll為原型打造，處于雪佛蘭當前產品性的最頂端，雪佛蘭開拓者憑借著兼顧家用與個性的純正美式SUV造型設計、大7座款式空間、舒適性高品質操控以及尖端安全科技配置等優勢成功躋身國內主流大7座SUV市場。

開拓者搭載的是上汽通用第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機，其最大功率174kw，峰值扭矩350N/m，與之匹配的是熟悉的橫置9AT變速箱，相對來說發動機的最大亮點是配備的Tripower三段式智能變缸技術能夠實現四缸運動、四缸經濟和兩缸超經濟三種模式中智能切換，同時契合不同行駛工況和駕駛習慣的要求。