途昂2.5t發動機的缺陷
時間：2019-03-11 08:48:34 編輯：車主指南
大眾途昂搭載EA888系列的2.0T或2.5T發動機，其中2.5T發動機最大299馬力，最大功率220kw，扭矩峰值500Nm，在數字上相當漂亮比一般的發動機性能要好很多，實際上也是有一些缺陷的。
途昂的2.5T發動機是一款VR6的發動機，就是說V6發動機與直列6缸發動機的綜合體。但是由于V6體積較大不方便布置，從而衍生處VR6的發動機。另外，2.5t的發動機也容易燒機油，部分車主已經有燒機油的情況。
據車主反映，在首保之后開了3000公里，提示3次需要加機油，由此可以反映有燒機油的情況。燒機油有可能是油氣分離效果不好，一部分機油被燒掉，建議適當把機油標號在提高一個等級再觀察。
除了發動機有燒機油的情況，而且渦輪滯后比較嚴重，先是起步無感，然后動力渦輪介入動力來個大爆發，這種不線性的加速需要慢慢習慣。2.5T其實就是經典R36那臺發動機上閹割后加個渦輪增壓而成，缸體不變，凸輪軸和拉桿變了，這種閹割后搭配渦輪究竟行不行那得時間去證明！
車型庫相關車系
猜你感興趣
相關文章
大眾ea888發動機現在已經發展到了第3代，其中第1代和第2代的ea888發動機有一個非常突出的缺點，那就是容易燒機油。當然我們也不能否認任...[詳細]
隨著汽車尾氣排放的標準不斷的上升，而最新2020年也將迎來了國6，相比于國5，國6在排放測試標準和污染物排放方面更加嚴苛，這也代表著...[詳細]
EA888發展至今也已經是第三代機型了，在第一代上，其搭載了渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時等主要技術；第二代在第一代基礎上增加...[詳細]
大眾ea888燒機油的通病問題早已是人盡皆知的事情，坊間流傳大眾車主出門需要隨車自備機油也一時成為笑談。此外，因正時鏈條張緊器設...[詳細]
ea888系列發動機發展至今已經是第三代機型，包括1.8L和2.0L兩種排量。在第一代上，其搭載了渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時等主要技術...[詳細]
ea888系列發動機包括1.8L和2.0L兩種排量，這款發動機在國內的保有量非常大，包括大眾旗下新帕薩特，邁騰，途觀，CC，奧迪旗下A4,A5,A6，Q...[詳細]
發動機是汽車的心臟，直接決定了動力有多猛。大眾集團的ea888二代發動機的風波可謂是接連不斷，暴露出來的缺陷已經掩蓋不住了，同時...[詳細]
大眾途安用的1.4TSI發動機最大功率110kW，最大扭矩250Nm，最大扭矩的轉速區間為1500-3500rpm。這意味著在最常用的轉速區間，全新途安都會給人...[詳細]
在中大型SUV領域中，大眾途昂憑借著時尚大氣的外觀、相對低廉的價格以及相對出色的產品力吸引了不少消費者的目光。然而對于家庭用戶...[詳細]
在國內的中大型SUV領域中，大眾途昂一直有著出色的銷量成績以及不錯的用戶口碑，因此許多人在買車的時候都會優先考慮途昂。其中途昂...[詳細]
2020款途昂搭載了2.0T和2.5T兩種排量發動機，其中2.0T還有分高低功率版本，也就是說途昂一共有三種動力可以選擇。 途昂2.0T發動機詳解 型號...[詳細]
大眾途昂在最新的2019款上搭載了大眾有名的EA888型2.0T直列四缸發動機以及EA390型2.5T V6發動機。EA888可以說是大眾的經典型號發動機，目前已...[詳細]
大眾的車一向都已燒機油存在，大眾途昂自然也會，但燒機油的情況并不會很嚴重。燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起...[詳細]
大眾途昂的發動機型號為EA888 2.0 L型渦輪增壓發動機，型號在發動機上都可以看到。如下圖所示。2.0T低功率版本的最大功率為137kW(186Ps)，最...[詳細]
大眾途昂是有加裝發動機護板的，發動機護板可以防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的...[詳細]
大眾途昂搭載了家族的明星發動機進口EA888型發動機，這款發動機采用直列式四缸布置形式，燃油供給使用了混合噴射的形式，采用鋁鐵合...[詳細]
Dkw發動機并不是單指EA888發動機，它是屬于EA888系列發動機中的一個發動機型號。因為EA888發動機并不是指一種類型發動機，而是一個發動機...[詳細]
ea888dpl和ea888dth發動機是同一個系列但是型號不同的發動機，在功率、排放標準以及制造技術等方面都是存在著區別的。我們在選擇汽車的時...[詳細]
EA888發動機是大眾的一代名機，它的優勢在于低扭和動力都要比同級別機型更強。但是一二代EA888的劣勢也很明顯，那就是非常容易燒機油。...[詳細]
最新發布
新車發布
