對雪佛蘭科沃茲噪音進行實測，成績怠速時42.8分貝，60km/h時62.4分貝，90km/h時65.5分貝，120km/h時67.3分貝，怠速時噪音控制得不錯，得益于底盤設計和隔音效果，高速時主要噪音來源是風噪。

新款科沃茲采用先進的NVH靜音系統，通過隔、吸、降三種技術，有效降低發動機噪聲、風噪、胎噪。及時車身到達112km/h時，車內噪音盡在42dB左右，這與舊款怠速時的噪聲差不多，這一突破需要融入更多的技術升級，同時很好的為車內提供一個更加舒適的環境。

降低發動機噪音方法：通過對（前翼子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管）的止振及密封，可以有效地控制并降低發動機艙的噪音。

降低風噪方法：安裝門邊密封條和車門內部隔音來解決，還能降低車門對車身的撞擊力度。

降低胎噪（路噪）方法：選用舒適型的靜音胎，通過花紋不對稱分步以改善胎噪。