隨著國內汽車行業的不斷發展，中型車的銷量占比也在穩步提升，如大眾邁騰、帕薩特、奧迪A4L、寶馬三系等德系車，以及日產天籟、本田雅閣、豐田凱美瑞、亞洲龍等日系車，那么究竟中型轎車買什么車好呢？

第十名：別克君威

指導價：18.88-24.98萬

君威作為別克旗下的運動車型，外形的動感相信不會有人質疑，而新款君威與19款君威的區別不大，主要變化都在細節上；不過買美系車需要提前考慮的是后期保值率的問題了，君威保值率是偏低的。

其主要原因還是因為美系車早幾年變速箱調教是在太差，各種頓挫和漏油現象出現令大家對美系車蒙上了一層陰影，同時動不動大減價的營銷策略也使君威保值率一直偏低。

第九名：豐田亞洲龍

指導價：19.98-28.98萬

亞洲龍是繼豐田皇冠停產后推出的全新旗艦級轎車，雖然很多人把這款車看做是皇冠的繼任車型，但實際上亞洲龍的定位要比皇冠更低一點，是介于凱美瑞和皇冠之間的車型，車輛憑借大氣的外觀以及實用的空間吸引了不少用戶的目光。

第八名：寶馬三系

指導價：29.39-38.89萬

寶馬3系搭載2.0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體的組合，整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現，另外寶馬3系的官方實測零百加速成績為5.9S，在25-40萬中型車車型中排在7位。

第七名：奔馳C級

指導價：26.28-42.98萬

奔馳C級是奔馳在國內比較多見的一款旗艦車型，經典優雅又不失年輕運動的形象深受消費者的喜愛，在中型轎車領域中占有著一定的地位和影響力，月均過萬的銷量也證明了奔馳C級不俗的市場表現。

而且奔馳C級也是奔馳比較走量的車型，偏低的售價是不少消費者提升生活水平的最佳選擇，在顏值上也算得上同級別中的佼佼者。

第六名：奧迪A4L

指導價：25.38-40.18萬

新款奧迪A4L相比老款車型，主要針對外觀設計和配置進行了調整，而奧迪A4L之所以可以成為當前的寵兒，除市場公認的舒適性之外，其外觀、動力、空間以及油耗等各方面的表現一樣可圈可點，都能夠滿足車友用車需求，由此也可以看出奧迪A4L在同級別車中有比較好的性價比。

第五名：日產天籟

指導價：17.98-26.98萬

最新第七代天籟搭載的2.0T發動機與此前上市的英菲尼迪Q東風日產2.0T發動機是同款，可實現14:1(高效能)-8:1(高性能)之間的智能無極切換，并融合雙燃燒循環、雙燃油噴射、缸體熔射技術、集成式排氣歧管等，能夠進一步在提升性能的同時，兼顧燃油經濟性。

第四名：大眾邁騰

指導價：18.69-30.99萬

新款邁騰最大的變化莫過于動力上的改變，原先1.8T的發動機全部換裝為全新的2.0T低功率發動機，其最大功率137kW，最大扭矩320Nm，傳動系統采用7速雙離合變速箱；同時邁騰一直以來主打的是綜合實用和舒適性。

第三名：豐田凱美瑞

指導價：17.98-26.98萬

第八代凱美瑞在上市之初贏得眾多消費者的目光，作為廣汽豐田的主打車型，全新凱美瑞顛覆過去守舊思路，進行了一次徹底脫變，而脫變后的整體設計風格就是“年輕化”，這也是目前的主流趨勢。

而全新的凱美瑞在動力總成上的優勢很突出，和雅閣一樣，同樣提供混合動力系統，只不過它的動力是更高級的2.5L電機的組合，油耗也能控制在4.1L/100km左右。

第二名：大眾帕薩特

指導價：17.99-25.09萬

最新帕薩特使用的平臺是大眾最新的MQB平臺，整車在外觀內飾方面進行了全新的設計。此外在尺寸方面也有了很大提升，消費者可選擇的車型有1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T和1.4T插電混動四種動力。

第一名：本田雅閣

指導價：16.98-24.48萬

雅閣之所以能排到第一名，首先是因為這款車的顏值足夠高，全新一代雅閣造型非常運動，特別符合年輕人的審美觀念；其次是雅閣的價格在同級別車型中是比較低廉的，所以消費者會認為這款車的性價比更高；最后就是因為雅閣的產品力足夠出色，不論是空間、動力還是質量品質都沒有明顯的短板。

以上就是2022中型車排名前十名推薦了，因為不同消費者的需求不一樣，所以大家需要結合自身的實際情況來選擇判斷究竟哪款車最適合自己。