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雪弗蘭邁銳寶2.0發動機燒機油，邁銳寶燒機油的原因

針對雪佛蘭邁銳寶2.0發動機燒機油問題：機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的原因有：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油
環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。

選擇機油要注意以下四要素：1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。2、應盡量選擇多級油，多級油由于節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

3、一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低于進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發動機磨損。

雪弗蘭邁銳寶發動機型號，邁銳寶發動機怎么樣

雪佛蘭邁銳寶發動機型號為LTD 2.0排量，邁銳寶發動機有著大的峰值扭矩，而且達到峰值扭矩的轉速更早，低轉高扭的特性相對更適合在城市道路中使用。起步和加速階段的感受十分相近，1.5T發動機的動力滿足日常使用是游刃有余的。如果是切換到S模式的話，動力表現則會有明顯的提升，尤其是起步階段會有更加生猛的加速體驗。由于前懸架設定相對偏軟，踩下油門加速的瞬間車頭會有明顯的抬起，一定程度強化了駕駛者對加速的感受，而且伴隨著持續的動力輸出，在通暢的路段能有不錯的駕駛體驗。

邁銳寶發動機養護：1，冷車啟動時應怠速一會。發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。

2，發動機燃油系統正常行駛一萬公里應進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則需輔以專用設備，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。

雪弗蘭邁銳寶發動機啟停開關，邁銳寶發動機啟停解析

雪佛蘭邁銳寶啟停開關位置在中控臺處。邁銳寶發動機啟停解析：啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測:發動機空轉且沒有掛擋;防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。

滿足這三個條件后，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動"啟動停止器"，并快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D檔狀態。

發動機自動啟停：施加制動且車輛完全停止時， 發動機關閉。 發動機停止時， 轉速表指向“ AUTOSTOP（ 自動停止） ” 。松開制動踏板或踩下油門踏板時，發動機重啟。“ 自動停止” 功能可能在以下情況下停用：最低車速未達到時。發動機或變速器不處于所需的工作溫度。車外溫度不在規定工作范圍內，通常低于-10°C或高于50°C。換擋桿不處于D（ 前進） 檔。蓄電池當前已斷開。蓄電池電量低。車內舒適水平未達到規定的溫度控制系統或除霜設定水平。車輛停止時間超過2分鐘。

雪弗蘭邁銳寶1.5t發動機如何，邁銳寶1.5t發動機詳解

雪佛蘭邁銳寶1.5t發動機在同級中是不錯的。邁銳寶1.5t發動機詳解：1.5T發動機帶有渦輪增壓、缸內頂置直噴、正時氣門三項技術，最大功率125千瓦/5600rpm，峰值扭矩250牛·米/2000-4000rpm。跟原來的1.6T發動機相比，最大功率減少14馬力，峰值扭矩增加了17牛·米。廠家資料顯示，新發動機除了排量更小之外，因其優化的燃油噴霧、液滴設計及輕量化設計，油耗會比1.6T發動機優化0.8L/百公里。

與1.5T發動機匹配的是通用第三代的6速手自一體DSS智能啟停變速箱，除了字面上看到的增加了“DSS智能啟停”外，新變速箱采用單一軸專利技術和高精度加工研磨的齒輪組，進一步提升換擋平順性；選用材質更優化的離合器摩擦片，有效提升了換擋的響應速度。官方資料顯示新的變速箱加上啟停功能，可以讓油耗再降低0.5L/百公里。

1.5T發動機有著更大的峰值扭矩，而且達到峰值扭矩的轉速更早，低轉高扭的特性相對更適合在城市道路中使用。實際感受上動力表現跟1.6T發動機的差異不會太大，起步和加速階段的感受十分相近，1.5T發動機的動力滿足日常使用是游刃有余的。如果是切換到S模式的話，動力表現則會有明顯的提升，尤其是起步階段會有更加生猛的加速體驗。

17款邁銳寶毛病多嗎，17款邁銳寶1.5t缺點有哪些

17款邁銳寶目前上市不久，并未出現大面積的共性缺陷，況且，邁銳寶如此低廉的售價，車主的要求也不能過于苛刻。邁銳寶目前4s店給出的優惠普遍都在4萬元左右，這在其他15~20萬的合資車上可謂非常少見，雖然邁銳寶性價比極高。但是B級車的主流消費者似乎不買單，下圖可以看出17款邁銳寶1.5t缺點有哪些。

可以通過數據體現17款邁銳寶毛病多嗎，總體而言，絕大多數車主（95%）對雪佛蘭邁銳寶這款車的質量可靠性還是十分認可的。其中，6%的車主甚至認為“非常好”，四成以上車主認為“好”，還有45%的車主認為可以接受。僅僅有五位車主由于種種原因選擇了“差”，沒有人給予雪佛蘭邁銳寶的質量可靠性更糟糕的評價。

17款邁銳寶起步肉的問題也被不少車主詬病，特別是起步的時候，這款車有明顯延遲和發肉的感覺，總要等“思考人生的幾秒”后速度才會上來。基本上到中高轉速，渦輪增壓介入后，邁銳寶XL的動力才會爆發。而在夏天空調打開的狀態，紅燈起步的時候踩油門，轉數表3000+時動力才出來，起步有點肉，并且有點延遲。但是關了空調后的效果是，踩油門的相應速度就靈敏許多。

17款邁銳寶雖然官方稱之為全新邁銳寶，但實際上是一大改款車型，外觀方面新款邁銳寶要比老款年輕不少，可以說外觀上的改變還是比較成功的，唯獨是缺少日間行車燈這項時下必備的配置有點讓人費解。而內飾方面新款也有很大的改變，后排出風口、簡化了不少按鈕更人性化的中控等配置都顯得實用，但是用料和頭枕一些細節則有所縮水，讓人有點喜憂半參。

其他方面，高品質的行駛和乘坐質感依舊不變，空間和油耗這些舊有短板，作為改款車基本沒有太大變化。未來新一代邁銳寶將會以邁銳寶XL的名字與現款邁銳寶同堂銷售，這就意味著想買新的邁銳寶就要再多掏點腰包了，如果沒有特別需求的話，現款邁銳寶也是個不錯的選擇。