是否買邁銳寶很丟人主要取決于車主自身的想法，如果你是買自己喜歡的車，那么就算買國產(chǎn)車也不會覺得丟人，要是買車是為了讓別人對你刮目相看，過于在意別人的想法，最后買車后發(fā)現(xiàn)自己不喜歡，后悔都來不及。提到邁銳寶，很多人都會朗朗上口說到“屌絲三寶”，雖然不是什么好話，但正是中級車?yán)镱^較高的性價(jià)比才成就了當(dāng)年邁銳寶銷量業(yè)績。

“屌絲車”都具有一個(gè)共性：性價(jià)比高。索8、k5、邁銳寶都屬于B級車，但低配車型的價(jià)格往往與A級車（緊湊型車）的高配有所重疊，從性價(jià)比上來說，用A級車的價(jià)錢買了B級別的車子，確實(shí)物超所值。

從面子上看，花差不多的價(jià)錢買了更大的車，這對消費(fèi)者來說，其實(shí)是挺劃算的一件事的，也是一種成熟理性的消費(fèi)觀體現(xiàn)?？上?，在中國炫富的社會語境當(dāng)中，“性價(jià)比高”有時(shí)暗含有某種“沒錢買更好”的深層意味，造成了品牌效應(yīng)不足的邁銳寶為什么沒人買的原因之一，這可能正是邁銳寶“丟人”的原因。

邁銳寶為什么沒人買不知從何得知的，邁銳寶銷量只能算中規(guī)中矩，2017年銷量在轎車中排名32，但這124188輛邁銳寶中，是包含了邁銳寶xl的，不然雪佛蘭把兩臺車銷量合并，有些欲蓋彌彰的感覺了，說到底還是邁銳寶XL銷量不佳，不敢對外罷了。

但相比于“屌絲三寶”的其他兩兄弟，如今邁銳寶是三款車?yán)锶兆舆^得最好銷量最高的。邁銳寶在2017年12月銷量達(dá)到最高點(diǎn)，獲得了消費(fèi)者認(rèn)可的邁銳寶也不再顯得丟人了。

邁銳寶為什么沒人買是由很多問題造成的，第一是邁銳寶的產(chǎn)品力并不足夠，定位過于模糊。強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)卻不如別克的君威、強(qiáng)調(diào)舒適卻又不如日系車，強(qiáng)調(diào)均衡性卻又不如豐田車，而在外形設(shè)計(jì)上沒有任何出彩之處。

第二是雪佛蘭的品牌力不足以支持中高級車，曾經(jīng)景程的潰敗已經(jīng)說明了很多問題。而現(xiàn)在雪佛蘭更主要的是銷售賽歐這樣的4、5萬的車，那么中高級車車主不希望自己開的車品牌含金量那么低。

第三是，邁銳寶的廣告除了好看，更多的是傳遞邁銳寶的歷史韻味，這點(diǎn)可能在美國可行，可是在中國，沒有人知道m(xù)alibu這個(gè)品牌，所以廣告也僅僅淪為了好看。

2017款邁銳寶換上全新的動(dòng)力系統(tǒng)后，應(yīng)該說找準(zhǔn)了這個(gè)細(xì)分市場的用戶需求，不過分追求動(dòng)力體驗(yàn)，而是把優(yōu)化的重點(diǎn)放在了提升駕乘品質(zhì)和優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性方面，而且在這兩個(gè)方面都取得了明顯的改善。從新車上市后銷量的穩(wěn)步提升可見，消費(fèi)者對這樣的改進(jìn)十分歡迎，用手中的鈔票給予了支持，邁銳寶為什么沒人買的現(xiàn)象也不再復(fù)返。