說(shuō)到30萬(wàn)左右性?xún)r(jià)比最高的轎車(chē)，很多人自然會(huì)想到BBA 陣營(yíng)，例如奧迪A4L 、奔馳C級(jí)、寶馬1系等。其實(shí)除去BBA的品牌優(yōu)勢(shì)，30萬(wàn)的選擇余地還是很大的，而今天我們要說(shuō)的這三款30萬(wàn)價(jià)位的車(chē)——雷克薩斯ES200、大眾CC、別克君威，它們雖沒(méi)有BBA的名氣大，但也有不俗的實(shí)力，大家不妨參考參考。

1.雷克薩斯ES200

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：27.9-46.8萬(wàn)

全新雷克薩斯ES是整個(gè)車(chē)系的第七代產(chǎn)品，它定位于中大級(jí)別。該車(chē)共有三種動(dòng)力版本，包括2.0L（200）、2.5L（260）汽油版和混動(dòng)（300h）車(chē)型。按照30萬(wàn)的預(yù)算，我們可以入手的就是2.0L版本——ES200，這個(gè)版本在動(dòng)力和配置上自然是沒(méi)有其它兩個(gè)版本好，但是實(shí)力也是不然忽視的。

即使是入門(mén)版本的ES200，也同樣標(biāo)配有自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、換擋撥片、低配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、高配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多重駕駛模式、10個(gè)SRS氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像等等，大家不用擔(dān)心花少錢(qián)就會(huì)失去豪華感。

動(dòng)力上，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率/最大扭矩為123kW/199N.m，匹配6擋手自一體變速箱。這個(gè)動(dòng)力組合不算滿(mǎn)足日常家用還是可以的，如果想要追求更大的動(dòng)力輸出感受，就要多掏錢(qián)了。

空間方面，全新ES在中大型市場(chǎng)并不占優(yōu)勢(shì)，不過(guò)相對(duì)中型車(chē)而言，寬大的車(chē)身能夠帶來(lái)更好的車(chē)內(nèi)空間，加上合理的內(nèi)部座椅設(shè)計(jì)，后排腿部空間不輸于任何一款車(chē)型。但在儲(chǔ)物空間，ES是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的，相比于BBA也是處于劣勢(shì)。

2.大眾CC

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：25.28-30.98萬(wàn)元

全新一代一汽-大眾CC的顏值具有較高的殺傷力，依然可以稱(chēng)之為“最美大眾車(chē)”。要知道，當(dāng)年的CC可是能和奧迪A4等車(chē)型“扳手腕”的，可惜中期改款的大眾CC沒(méi)有給人們帶來(lái)驚喜，沉寂多年。直至今年8月國(guó)產(chǎn)版一汽-大眾全新一代CC上市，人們的目光再一次被吸引。

如果你有30萬(wàn)的預(yù)算，那么甚至可以買(mǎi)到最頂配的版本——2019款380TSI雙離合曜顏版，需要注意的是，大眾全新CC車(chē)長(zhǎng)正常為4862mm，4864mm車(chē)長(zhǎng)是曜顏版選裝360度全景攝像頭后多出2mm。

在動(dòng)力方面，大眾 CC提供2種不同動(dòng)力版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0T高低功率版本的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為137kW(5000rpm)和162kW(4500-6200rpm)，最大扭矩分別為320Nm(1600-4000rpm)和350Nm(1500-4500rpm)，并且同時(shí)配備7速濕式雙離合變速器。

關(guān)于這款車(chē)的亮點(diǎn)，大家想必也是道聽(tīng)途說(shuō)很多了，例如動(dòng)感時(shí)尚的外形，犀利的大燈，炫酷的無(wú)框車(chē)門(mén)、Coupe車(chē)身等等，性?xún)r(jià)比不比絕對(duì)不比BBA 差，絕對(duì)可以是30萬(wàn)轎車(chē)推薦的熱門(mén)車(chē)型。

3.別克君越

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：22.98-30.98萬(wàn)元

君越的價(jià)格和定位，一直都處于“前有狼、后有虎”的狀態(tài)，無(wú)論是以帕薩特為代表的熱銷(xiāo)B級(jí)車(chē)，還是以A6L為代表的中大型第一梯隊(duì)，都與它存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。不過(guò)人家即使處于這樣一個(gè)“前后夾擊”的情況，也能靠著不凡的實(shí)力發(fā)光發(fā)亮。

空間方面，新君越軸距加長(zhǎng)68mm后達(dá)到了2905mm，這個(gè)數(shù)據(jù)屬于中大型車(chē)標(biāo)軸版的主流水平，只遜色于奧迪A6L等有“L”后綴的加長(zhǎng)版。可以說(shuō)，空間是君越 一大優(yōu)勢(shì)所在，5018mm長(zhǎng)的車(chē)身和2905mm的軸距，沒(méi)啥可挑剔的。

新君越的配置也很是豐富，如HUD抬頭顯示、BOSE音響、座椅記憶等，均是新君越高配車(chē)型的標(biāo)配，相比奧迪A6L中低配車(chē)型，新君越的配置的優(yōu)勢(shì)明顯，相比帕薩特等車(chē)型的頂配，也毫不落下風(fēng)。

動(dòng)力方面，新君越有1.5T+7擋雙離合、1.8L+CVT無(wú)級(jí)變速、2.0T+9擋手自一體三種動(dòng)力選擇，30萬(wàn)的預(yù)算可以買(mǎi)到最頂配版本，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出可達(dá) 192kW/350N.m，當(dāng)然，相對(duì)的，這個(gè)版本需要的養(yǎng)護(hù)成本要高一些，燃油也要添加95號(hào)的。