別克英朗全新一代使用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，震動(dòng)與噪音等便成為消費(fèi)者選車時(shí)的一大考慮因素。說(shuō)三缸機(jī)天生不平衡所以抖動(dòng)明顯，但是現(xiàn)在那臺(tái)三缸機(jī)沒(méi)有平衡軸？三缸機(jī)的平衡軸起碼要在發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜個(gè)四五十度才失效，除了翻車又幾何會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜那么厲害。所以三缸機(jī)的抖動(dòng)噪音等其實(shí)與傳說(shuō)大相徑庭。

雖然出于發(fā)動(dòng)機(jī)自身的抖動(dòng)與噪音并不是所傳的那么不堪，但無(wú)論何種發(fā)動(dòng)機(jī)，抖動(dòng)與噪音肯定都會(huì)有。至于能否感受得到，或者明不明顯則與車輛的隔音減震等方面下的功夫有關(guān)了。別克英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)沒(méi)有感覺(jué)到抖動(dòng)，不過(guò)聲音倒挺大的。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)英朗怠速噪音為41.1分貝；60km/h噪音為60.3分貝；80km/h噪音為63.9分貝；120km/h時(shí)噪音為67.4分貝。噪音的數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，而且行駛時(shí)胎噪風(fēng)噪都不是特別大。就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)雜亂，而且渦輪泄壓發(fā)出的“嘶嘶”聲有點(diǎn)大，或許對(duì)于追求動(dòng)感的人才會(huì)欣然接受。