速騰和卡羅拉哪個好？最近有朋友向小編問到這個問題，其實像這類問題，比如哪個好，哪個更耐用，都不是一兩句話就能概括的，今天我們就來比對一下速騰和卡羅拉吧。

外形設計

雖然都有著熟悉的大眾家族面孔，不過從氣質上，我們還是能夠領略到朗逸和速騰的差別。由于換代才不久，朗逸比起在市場中已經征戰多日的速騰有著不小優勢，朗逸這套大眾全新的家族設計看起來更加有新鮮感，大氣穩重。不過速騰也不賴，帶著運動時尚氣質，視覺效果也不錯。

全新一代卡羅拉是基于TNGA架構打造而來的，改變得非常徹底，整車設計適合年輕人的審美，以新穎為主。初觀前臉，霸氣的大燈非常犀利，注意震懾群雄，進氣格柵線條凌厲，充滿剛性和力量感，構型出淤泥而不染，而且后燈獨具特色也不落下風，無不顯露設計者的創新能力。

內飾設計

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新卡羅拉的中控比上一代好看很多，黑白雙拼色的內飾配色令整臺車增添了不少家用氣息，懸浮中控屏看起來挺有層次感。中控上方采用了比較大面積的硬塑料，在材質質感上算不上十分優秀，但整體設計十分耐看。

速騰的內飾設計和朗逸的差不多，不過在用料上會更加優秀，全黑配色讓整套內飾看起來比較成熟。朗逸RLine版本提供了運動化的平底方向盤，座椅采用了翻毛皮黑白雙拼色的設計，內飾設計還是比較耐看的。

車身尺寸以及儲物空間

卡羅拉在車身長度不如速騰，但在實際體驗中兩者的車內空間表現是近乎一致的，這也體現了日系車在空間運用上的極致。不過有得必有失，卡羅拉的行李箱容積只有470升，遠遠低于速騰的553升，即使在同級別車型中，卡羅拉的后備廂空間顯得比較倉促。

動力參數

速騰和卡羅拉都有較多的動力組合提供選擇，作為家轎，大多數家庭對于動力的需求都是夠用就行，大家并不用對速騰和卡羅拉的動力擔心。而對動力有特別追求的朋友，可以選擇1.4T的速騰。

駕駛體驗

速騰1.4T發動機的動力表現已經足夠使用，由于后懸掛采用了多連桿結構，后排的減震效果也要比使用扭力梁懸掛的朗逸更加優秀，懸掛的調教是偏向舒適的不過速騰依舊保留了德系車一慣的優秀操控性。1.2T車型在高速上動力會偏弱，低速時低扭表現優秀，不會令人覺得有小馬拉大車的感覺。

卡羅拉有兩個動力版本，分別是1.2t和1.8L，帶t渦輪增壓車型主要的特點就是高速行駛時加速能力非常強，特別是90-120km/h時，動力來得非常直接，而另外的混合動力車型行駛平順性非常高，比較適合佛系車主，而且還是比較省油的，在同級別有很高的競爭力。

配置對比

我們選取卡羅拉的頂配和速騰的中高配車型進行比較，速騰的價格貴了2000元左右。在配置上卡羅拉要比速騰更加有誠意，在有混合動力系統的加持下，還能配齊車道偏離預警、防碰撞預警等主被動安全系統，卡羅拉的綜合實力不錯。

總結

5年后的速騰和卡羅拉哪個保值？卡羅拉的五年保值率為51.38%，速騰的五年保值率為44.52%，卡羅拉會更加保值。

從市場的口碑和銷量便可以知道，速騰和卡羅拉實力相當，主要差異在于它們定位，從造型和采用四連桿式獨立懸掛中可以看出，速騰側重于運動。而卡羅拉無處不在的居家氣質和充分提升車內空間中看出，卡羅拉側重于舒適家用。