在緊湊級家轎中，英朗和朗逸是最具商務氣質的代表車型，很多人也經常問小編，英朗和朗逸哪個好？朗逸和英朗哪個毛病少？今天我們就來看看吧。

外觀造型上，英朗優雅、朗逸沉穩

英朗和朗逸分別都采用了全新的家族式設計，其中英朗新增的飛翼式前臉給人一種更加優雅的感覺，大量鍍鉻飾條的采用使得英朗絕對是家轎中的優雅典范。

大眾朗逸采用家族式面孔，延續著熟悉的“套娃”手法，只是在個別細節上有所升級，整體感覺商務大氣。朗逸的銷量表明了這套走中庸之路的設計很符合國人的審美，鍍鉻中網能增添不少精致感。

內飾上，兩者平分秋色

如果說外觀能夠看出一輛車的風格，而從內飾中，我們可以看出它們的骨子里，到底散發著怎樣的氣質。進入到車內，英朗的內飾非常亮眼，不同材質的搭配恰到好處，同時質感也能凸顯出豪華，做工十分精致。

朗逸的內飾設計向大眾帕薩特靠齊，在設計語言上依舊沒有什么太大突破，依舊走穩重成熟道路，黑白配色的內飾能營造出不少的高級感，鋼琴烤漆則能令整個內飾精致不少，總體來說設計比較中規中矩。

車身尺寸以及儲物空間

在車身尺寸上，英朗和朗逸沒有太大差異，唯一的不足在于儲物空間，英朗400L的后備箱容積遠遠低于朗逸的510L。

動力參數

動力方面，英朗和朗逸的動力不用太擔心，唯一需要注意的是英朗1.3T發動機為三缸發動機，如果對三缸發動機有所了解的朋友，會了解三缸發動機與四缸發動機的差距，不過如今三缸發動機漸成趨勢。

駕駛感受

朗逸搭載的1.4T發動機在動力上表現比較出色，特別是偏向于低扭的調教令這臺車擁有了較好的低速動力響應性。底盤質感上也比較扎實，過彎時底盤能有不錯的支撐性，總體來說朗逸在操控和舒適性上有較好的平衡。

1.3T的英朗開起來會有一股子“沖勁”，整個動力調校比較靈敏，最大的駕駛感受是油門響應快，動力表現還不錯，日常超車并線可以輕松應對，1.0T的英朗動力平平，日常“買菜”倒是足夠。在駕駛過程中，能感受到后輪出現多余的彈跳，這和它結構老舊的簧筒一體后懸避震筒關系密切。

配置對比

英朗的指導價在便宜一萬元的基礎上，配置比朗逸要高出不少。在實用配置上，英朗多出了倒車影像、定速巡航、GPS導航、自動頭燈等。而且目前英朗終端有比較大的優惠，終端9萬左右的售價令英朗有高的性價比。

質量投訴

我們從車質網提供的數據來看，英朗的故障投訴多于朗逸，由此看來朗逸的毛病相對要少一些。

銷量趨勢

在最近一年的銷量中，朗逸的銷量一直都是壓制英朗，其中品牌影響是一方面原因，其中英朗換用三缸發動機也是導致其銷量不溫不熱的一個原因。

總結

朗逸和英朗哪個好？或許我們直接從銷量中看出其中答案，事實上，英朗表現也不差，也稱得上美系精品家轎，不過對于國人非常關注的質量和空間上，英朗不夠理想，朗逸在市場中早已經歷多年的磨練，沉淀了不錯的口碑和經驗。