朗逸和卡羅拉哪個好？最近小編的一位有意買車的朋友向我拋出了這道難題，顯然，誰好都不是一兩句話可以決定的，今天我們就通過多方面來評價卡羅拉與朗逸，看一看哪個好，哪個耐用呢。

外觀設計

大眾朗逸采用家族式面孔，延續著熟悉的“套娃”手法，只是在個別細節上有所升級，整體感覺商務大氣。朗逸的銷量表明了這套走中庸之路的設計很符合國人的審美，鍍鉻中網能增添不少精致感。

全新一代卡羅拉是基于TNGA架構打造而來的，改變得非常徹底，整車設計適合年輕人的審美，以新穎為主。初觀前臉，霸氣的大燈非常犀利，注意震懾群雄，進氣格柵線條凌厲，充滿剛性和力量感，構型出淤泥而不染，而且后燈獨具特色也不落下風，無不顯露設計者的創新能力。

內飾設計

朗逸的內飾設計向大眾帕薩特靠齊，在設計語言上依舊沒有什么太大突破，依舊走穩重成熟道路，黑白配色的內飾能營造出不少的高級感，鋼琴烤漆則能令整個內飾精致不少，總體來說設計比較中規中矩。

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新卡羅拉的中控比上一代好看很多，黑白雙拼色的內飾配色令整臺車增添了不少家用氣息，懸浮中控屏看起來挺有層次感。中控上方采用了比較大面積的硬塑料，在材質質感上算不上十分優秀，但整體設計十分耐看。

車身尺寸以及空間對比

在車身尺寸上，朗逸和卡羅拉相差并不大，幾十毫米或幾毫米的差距無論在視覺上還是體驗上都微乎其微。不過在儲物空間上，朗逸510L的后備箱容積優于卡羅拉的470L。

動力參數對比

卡羅拉有著更豐富的動力選擇，如果僅從動力參數來看，我們并不用擔心朗逸和卡羅拉的動力。如果你對動力有更高需求，可以選擇朗逸1.4T；如果追求舒適和省油省心，那選擇卡羅拉1.2T或雙擎。

駕駛感受

朗逸搭載的1.4T發動機在動力上表現比較出色，特別是偏向于低扭的調教令這臺車擁有了較好的低速動力響應性。底盤質感上也比較扎實，過彎時底盤能有不錯的支撐性，總體來說朗逸在操控和舒適性上有較好的平衡。

卡羅拉有兩個動力版本，分別是1.2t和1.8L，帶t渦輪增壓車型主要的特點就是高速行駛時加速能力非常強，特別是90-120km/h時，動力來得非常直接，而另外的混合動力車型行駛平順性非常高，比較適合佛系車主，而且還是比較省油的，在同級別有很高的競爭力。

配置對比

在價格相差不大的情況下，卡羅拉的配置明顯比朗逸高出不少。單單是安全配置上，卡羅拉已經能做到B級車的水平，全系配備的全速域自適應巡航也是卡羅拉的一大賣點。對比之下，朗逸的配置就比較寒酸了，僅僅比卡羅拉多了個天窗，性價比沒有卡羅拉那么亮眼。

故障投訴

卡羅拉與朗逸在質量上非常接近。我們都無需太過擔心兩者的質量情況。

總結

從家轎來說，它們都是代表車型之一，把實用性和功能性發揮到了極致。其實拿朗逸和卡羅拉相比，就好像在對比兩款存放時間很長的陳年佳釀。在形象上朗逸會比卡羅拉更加穩重得體，但是要論性價比和燃油經濟性的話，卡羅拉會比朗逸優秀不少，因此兩臺車中我更推薦卡羅拉。