尾氣檢測作弊手法大全

隨著我國環保政策的嚴控，年檢中的尾氣檢測標準也越發嚴格，很多車主擔心難過尾氣關，便打起了歪主意。我們在一些汽車論壇上發現，網友應對尾氣檢測的的手法頗多：

1、清洗三元催化器的“神水”；

2、堵塞噴油嘴中的一個，讓發動機吃不飽；

3、在檢測前兩天開始使用一種汽油添加劑；

4、提前幾天使用高標號燃油；

5、向排氣管里灌水降低尾氣排放；

6、在排氣光打孔；

7、化油器塞鐵絲；

8、直接找黃牛包辦一切。

黃牛是否真的神通廣大？

環保局的工作人員曾進行過暗訪，他們開著一輛老舊超標嚴重的車輛去找"黃牛"，讓他們幫忙檢測，找了幾個人，看過檢測報告后，沒人愿意接這個生意。他們知道，嚴重超標排放的車輛要通過排氣檢測，是要花大力氣修理的，他們肯定不會做。

很多時候，黃牛只是利用了一些作弊技巧來幫客戶過檢測線，使用這些作弊方法，雖然暫時通過了檢測，但是長期來看，對車輛的發動機是有損害的。此外，這種做法也是違法的，據悉，大氣污染防治法第55條明確規定：禁止機動車所有人以臨時更換機動車污染控制裝置等弄虛作假的方式通過機動車排放檢驗。

尾氣不達標塞鋼絲球有用嗎？

在排氣管里塞重金屬鋼絲球的做法，已經是一種較老套的尾氣檢測“作弊”方法了，先前網上有類似“火蓮花”的神器，而所謂的“火蓮花”看起來像是刷鍋用的鋼絲球。業內人士稱，“火蓮花”雖然在短時間內能讓其中一部分車輛通過尾氣檢測，但因其易使發動機溫度升高，造成排氣不暢，會對車發動機整體造成損害，給車主帶來的損失遠超過其付出的包過費用，而且裝有鋼絲球的車動力減弱，怠速時容易熄火，熄火不易打著。

年審尾氣不合格的正確做法

一旦車輛在尾氣檢測環節中不合格，工作人員就會給你一張《機動車檢驗不合格項目告知單》，告知車主去維修店進行相關維護后再來進行復檢。我們應該自覺到專業的修理店進行維護，清洗三元催化、氧傳感器、節氣門、火花塞等，必要時更換。一般專業的汽修師傅能針對性地對尾氣不達標進行補救，而不是弄虛作假，讓你再次承受風險。作為車主，我們平時應該對車子多加保養，而不是臨時抱佛腳。