尾氣檢測是汽車年檢中的重要項目，一旦不及格，工作人員就會讓你到維修店做好相關的維護再返回檢測，另外，重新檢測是要另交錢的。很多車友問尾氣超標怎么解決，不妨嘗試一下以下方法。

1、清洗、更換三元催化器

汽車所排放的尾氣，都要經過三元催化器的凈化，它能將尾氣中的有毒氣體轉換成二氧化碳、氮氣等無毒氣體。但使用時間久了，三元催化器容易出現積碳堵塞、中毒、失效的現象，此時三元催化器無法將尾氣進行凈化，汽車的排放自然就會超標。如果三元催化器因為積碳堵塞，清洗一下就可繼續使用，但如果是中毒或者失效，就需要進行更換了。

2、清洗、更換火花塞

火花塞故障也是造成汽車排放超標的重要原因，火花塞使用久了會出現積碳、燒蝕等現象，此時會影響其工況從而造成排放污染加劇。火花塞積碳可以用清洗劑配合砂紙打磨，如果燒蝕就需要更換了。

3、檢查氧傳感器

氧傳感器分為前養和后氧，主要負責檢測汽車燃燒和凈化后的氣體。其中，前氧通過檢測燃燒后的氣體，從而調節燃燒氣體的混合；而后氧則檢測尾氣凈化后是否達標。兩者一旦損壞或者積碳都會造成尾氣排放超標，所以要及時檢查清洗。

4、清洗發動機系統

上述三個部件都清洗、更換過，尾氣排放還不達標的話，可以選擇清洗整個發動機系統。例如油路、進氣管、節氣門、噴油嘴等。發動機系統清洗后，整個動力系統的工況都會改善很多。

檢測尾氣通過簡易方法

上面有說到，汽車年檢不通過重新回去檢測是需要重新繳費復檢的，為了不花冤枉錢，最好在年審前自己先檢查一下尾氣。具體方法如下：

1、看顏色：汽車尾氣一般都是透明的，如果出現黑煙、白霧等情況，排放就肯定是超標的。

2、排放顆粒物：可以放一塊布在汽車的排氣口旁邊，這樣可以檢測尾氣中是否有固體顆粒物，有的話很可能就會超標。

3、氣味：經過三元催化器凈化過的尾氣，大多數都是二氧化碳、氮氣等無毒氣體，一般不會有太大的味道，如果尾氣太過刺鼻，說明尾氣排放超標。

尾氣檢測不通過塞鋼絲球？

黃牛的業務范圍是很廣的，其中，汽車尾氣檢測就是其中之一，很多黃牛打著包過的口號為車檢不過的車主提供服務，低成本就能幫助車主通過檢測，其中在排氣管中塞鋼絲球或者棉狀物就是他們的主要手段。

不得不說，這個方法還是有一定作用的，很多人也因此通過了年檢。但這個方法是治標不治本的，尾氣排放不達標，年檢即便給你蒙混過關，日后上路行駛，尾氣超標被拍，也是會被抓的。

尾氣超標被拍怎么罰？

據相關規定顯示，尾氣超標被拍會處以200元罰款并扣3分，并且公安機關交通管理部門還會當場暫扣行駛證，并責令車主在7日內完成檢修。完成檢修并通過復檢后才能領回行駛證。

尾氣檢驗不通過幾次報廢？

尾氣檢測和考駕駛證的科目二、三一樣，是有次數限制的。如果汽車在年檢的時候，連續三次檢驗都不及格，那么公安機關交通管理部門就會強制報廢機動車。

汽車尾氣的危害

1、顆粒物：汽車尾氣排放超標的話會排出有害的顆粒物，這些顆粒物的吸附能力很強，可以吸附各種金屬粉塵和各種致癌物。如果空氣中充斥大量的顆粒物，輕則會造成皮膚炎和結膜炎，重則會引人致癌。

2、一氧化碳：排放超標的尾氣中含有一氧化碳，一氧化碳被人體吸入后會削弱血液的送氧功能，從而給人造成缺氧性傷害。

3、溫室效應：溫室效應是全球性的公害，其中汽車尾氣排放是造成溫室效應的重要原因之一。溫室效應會造成全球氣溫變暖，進而會引起一系列問題，例如冰川融化，物種變化。