手自一體其實就是傳統的AT或者CVT變速箱加了手動換擋的功能，這樣做的目的是讓自動擋的車也有駕駛的樂趣，某些情況下還能達到省油的作用。如果你的車上有S+、S-或者D+、D-擋位，那就表明這輛車是手自一體的車型。

手自一體的車怎么開

P、R、N、D這幾個擋位就不用多說，關鍵是S擋怎么用。當車輛掛入D擋時，撥動擋桿就能掛入S擋，在行進中就能掛S擋。這時車輛就進入了手動換擋模式，在儀表盤中可以看到M1、M2這樣的擋位顯示。

此時，駕駛員就要根據當前車速和發(fā)動機轉速來換擋，就像傳統手動變速箱一樣。按鍵換擋的車型撥動方向盤后面的加減撥片進行升降擋，換擋桿的車型通過上下推動擋桿進行升降擋。

手自一體車怎么開省油

自動變速器的換擋邏輯將平順性放在了第一位，所以就導致了車輛的油耗升高。而切換到手動模式之后，只要駕駛員能夠掌控好換擋時機那么就能達到省油的目的。在日常駕駛中我們可以等發(fā)動機到了2500轉左右就進行換擋，這是最佳的換擋轉速。但如果要追求加速性能，那么就要等到轉速達到發(fā)動機的最大功率轉速再進行換擋了。

S擋什么時候用

1、在坡度變化大的山路上行駛時

如果在坡度變化大的山路上使用D擋，那么變速器也會隨著不斷變化的車速頻繁升降擋，時間一長，剎車盤及變速箱都會過熱，對行車安全造成影響。所以我們在山路上駕駛時也應該使用變速器的手動模式限制擋位。

2、超車

如果在高速公路需要快速超車時，我們也可以將檔位切換至手動擋模式，利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。

3、過彎 

通常在過彎時，都是先踩剎車，減慢速度入彎，在快要出彎時再踩油門，快速出彎。要是在入彎前先切入“手自一體”模式，減檔使發(fā)動機牽引力而拉住車速，在準備出彎時只要輕踩油門，就能順利安全出彎了。

注意事項

1、嚴禁空檔（N檔）滑行；

2、盡量避免長時間連續(xù)制動，容易造成制動器過熱，制動效能降低，制動距離變長；

3、在切換檔位時，必須踩住制動車輛停穩(wěn)或禁止時進行（即使是D檔和S檔切換，必需松開油門，等發(fā)動機怠速運轉后進行）；

4、嚴禁換擋時踩油門。

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