什么是創馳藍天技術

創馳藍天技術(SKYACTIV echnology)并不是單純的某一項汽車技術名詞，它是日本馬自達汽車公司于2010年10月提出，針對旗下車種的汽油與柴油引擎、手動擋與自動擋變速箱、底盤、車身結構等主要元件優化的技術總稱。該技術以馬自達技術開發的長期目標《zoom-zoom可持續宣言》為基石，力爭將“駕駛樂趣”與“出色的環保，安全性能”和諧兼顧。

創馳藍天技術的缺點

1、配套沒跟上

長期以來，馬自達在NVH性能、內飾做工用料、空間實用性等用戶體驗的短板沒有得到很好改善。專注于自然吸氣而缺少新能源與增壓技術，從而讓馬自達一如既往地成為了偏科生。

2、產品更新緩慢

馬自達在中國的產品目錄，大部分都是產品周期處于末期或多代同堂的老舊車型，而馬自達的新產品投放速度又明顯慢于其他主流合資對手，歷經多年，搭載創馳藍天技術的車型仍未在中國市場形成完整的產品陣列。

3、穩定性有待考究

創馳藍天技術由于是馬自達一家獨創，所以需要攻克的技術難關特別多，從目前來看，第一代創馳藍天的性能還算穩定，但距離其上市也不過4年的時間，穩定性還是有待考究的，而后期隨著第二代乃至第三代創馳藍天技術的推出， 這對于馬自達來說，壓力自然不會小。

4、后期保養貴

由于創馳藍天技術的獨創性，有不少在觀望的車主擔心這輛車的運用的技術太復雜，會增加車輛故障的幾率。由于發動機精度加高，后期的保養費用也會比別的自吸發動機貴，不少車主在論壇上也直言馬自達創馳藍天保養太貴，而這無疑會影響到后期的口碑。