最近的7月份，東風(fēng)啟辰的銷量依舊保持良好的勢頭，保持穩(wěn)定的上升趨勢，7月份東風(fēng)啟辰銷量達(dá)到8018輛，其中啟辰d60差不多貢獻(xiàn)了近一半銷量，相當(dāng)出色。話說回來，啟辰d60能夠這么出色，啟辰d60的質(zhì)量表現(xiàn)怎么樣？啟辰d60有沒有很多投訴問題呢？下面我們一起來看一下吧。

從車質(zhì)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，啟辰d60投訴量并不多，其中投訴問題集中在車身附件以及電器上，例如鼓風(fēng)機(jī)異響、鼓風(fēng)機(jī)不工作、車內(nèi)異響、中控屏死機(jī)等這類問題，因?yàn)閱⒊絛60發(fā)動機(jī)和變速箱以及底盤都是來自日產(chǎn)軒逸，所以可靠性還是有一定保證的，若是在車身其他附件上出現(xiàn)太多問題，那說明啟辰在做工上還是有一定差距。

啟辰d60質(zhì)量表現(xiàn)尚可，接下來我們來詳細(xì)了解啟辰d60，看外觀、內(nèi)飾、動力等方面啟辰d60有什么缺點(diǎn)？首先是外觀，啟辰d60有著不少亮點(diǎn)，幾乎都是采用直線和折線，試圖營造出沖擊感和力量感，從車頭看到側(cè)身，啟辰d60可以說是完美的。可是到了車尾，尾部的設(shè)計(jì)反而掉分不少，尾燈的設(shè)計(jì)感覺過于突兀，明顯感覺設(shè)計(jì)師沒有花心思去設(shè)計(jì)，前后根本沒法相呼應(yīng)。

啟辰d60外觀上頗有轎跑的風(fēng)格，可惜尾部設(shè)計(jì)是一大缺點(diǎn)。進(jìn)入到啟辰d60的車內(nèi)，中控臺采用不規(guī)整設(shè)計(jì)，內(nèi)飾顏色有深色和淺色，淺色內(nèi)飾看起來居家氣息太濃，和外觀氣質(zhì)也不吻合。啟辰d60是東風(fēng)啟辰首款車型，出自軒逸平臺，所以難免在啟辰d60身上找到不少合資“東家”的味道。內(nèi)飾整體的塑料感比較強(qiáng)烈，雖然部分位置是有假皮包裹，但是視覺和手感上都很一般。

打開啟辰d60的發(fā)動機(jī)艙，NISSAN的標(biāo)志進(jìn)入視線，雖然說啟辰d60是東風(fēng)啟辰獨(dú)立后的首款緊湊級轎車，但是出自軒逸平臺，導(dǎo)致啟辰d60的發(fā)動機(jī)以及底盤技術(shù)都源自日產(chǎn)，據(jù)說還是采用了老款日產(chǎn)軒逸的底子，換殼合資老車的說法不約而來。

實(shí)際駕駛上，由于啟辰d60全系標(biāo)配1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力輸出沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力，總體來說日常代步是可以滿足的，所以如果你是希望動力能夠符合啟辰d60的外觀氣質(zhì)，偏向遠(yuǎn)動風(fēng)格，那么你肯定會后悔的。

啟辰d60的駕乘感受也沒有給我們亮點(diǎn)，缺乏操控感，方向比較輕，沒有太多的回饋力。底盤整體感覺和日產(chǎn)軒逸比較類似，懸掛調(diào)校有一定韌性。還有一個致命缺點(diǎn)就是，雖然啟辰d60師從日產(chǎn)軒逸，底盤上還是有一點(diǎn)師傅的影子，不過在整車的噪音控制水平上，那就完全沒有達(dá)到合格水準(zhǔn)。

總結(jié)：從頭到尾，啟辰d60作為東風(fēng)啟辰獨(dú)立后的首款緊湊級轎車，很明顯能看到啟辰在擺脫過去日產(chǎn)的影子，但是由于技術(shù)等因素，還是在核心上使用了過去合資“東家”的東西，甚至還是日產(chǎn)共線生產(chǎn)，或許這也是東風(fēng)啟辰的無奈之舉，要想真正過渡到自主還需不少時間。