在2012日內瓦國際車展上，大眾集團正式發布了全新EA211發動機技術，如今也已經也將近有6個年頭過去了，目前大眾朗逸、寶來、桑塔納等一眾車型都有搭載著一發動機。而關于大眾EA211這款發動機的評價，我們可以優勢和劣勢兩個方面來談論，首先來說說EA211的優勢。

1、輕量化

EA211系列發動機采用了全鋁的材質所打造，從發動機上部的氣門室蓋開始直至底部的油底殼全部為鋁合金材質，首先在重量上要比之前的EA111系列輕了不少，這樣最大的好處就是優化了空間結構。

2、省油

Ea211最大的優勢就是省油了，這得益于其發動機上的氣缸關閉系統，該技術的特點就主要是在發動機處于中低負荷運轉狀態下時，會自動關閉第二缸和第三缸，從而用來降低燃油的消耗。與同樣沒有該技術的車型相比，每百公里的油耗將會下降0.4L左右。

3、工作效率提高

EA211發動機作為大眾MQB模塊化平臺的核心技術之一，具備進排氣雙可變氣門正時技術，同時直噴系統在采用5孔噴嘴的同時，噴射的壓力也提升到了200bar。最終這些技術都在一定程度上提升了發動機的工作效率。

看完優勢，我們在來說說EA211的缺點吧，從目前看，這款發動機的通病，很多消費者吐槽最多的還是“燒機油”問題。不知道是否會讓某些車主想起曾經被EA888發動機支配的恐懼。不過好在全新的 EA211已經對“燒機油”問題進行優化及結構改進，所以目前燒機油現象雖然存在，但還只是個別案例，后期有待進一步考察。

針對機油問題，有的網友問道：“大眾EA211最適合的機油是什么”，其實這個也沒有一固定的標準，機油的品牌各異，也有半合成和全合成，車主可以根據自己的經濟條件來選擇，一般只要符合API SL SN SM三個級別的 5W-30和0W-40標號的機油均可使用。最后還是建議車主參考廠家的指導用油，而品牌可以根據自己的經濟條件選擇。