發動機工作時，機油壓力一般保持在150～350kPa的范圍內，當機油壓力過低或過高，汽車上的儀表盤的機油指示燈就會亮起。針對行駛中機油燈亮了又滅的問題，很可能是汽車冷啟動時壓力過小導致燈亮，而行駛一段時間后壓力恢復正常，機油燈又熄滅。

車輛在通電后會進行自檢，此時機油故障燈就會亮起，不過當車輛啟動后（10秒內），自檢系統發現機油壓力正常，那么其故障指示燈就會自動熄滅，這是屬于正常現象。如果你行駛一段時間后發現機油燈閃爍，那就說明機油出現異常，需要停車檢查或道4S店進行檢修。

機油燈閃爍的原因

1、機油粘度過大

機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強，反之亦然。但并不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發動機相匹配的機油牌號。

2、限壓閥堵塞或調整不當

為了防止潤滑系油壓過高而增加發動機功率消耗，造成油路中密封連接處漏油等，在主油道或機油泵上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規定值。限壓閥故障就會導致機油油壓失常，從而使機油燈亮。

3、機油油量不足

如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。

4、發動機溫度過高

如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，機油故障燈亮。

5、機油濾清器堵塞

當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被打開，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油泵的壓力就會上升或下降，這時候也會導致警報燈亮。