汽車發動機過熱怎么辦？

當發動機過熱時，汽車儀表盤上的水溫報警燈就會亮起，有時發動機艙會伴隨“開鍋”。如果車主發現這種情況，不應再繼續行駛。因為在不知道故障具體原因的情況下，繼續行駛可能會對發動機造成不可逆的磨損。一般我們的正確做法應該是：

1、怠速停車，不要熄火，打開引擎蓋，打開暖風，盡快散熱，有條件的話要將車停放在陰涼的地方；

2、查看水箱連接管路有無泄漏，再檢查冷卻液是否充足，如果車上沒有可用的冷卻液，可先用礦泉水代替，不過事后要重新更換新的冷卻液；

3、不要馬上添加冷卻液，學過物理都知道，熱脹冷縮，而水被燒開后在密閉容器里會產生一定壓力，如果水開后立即打開散熱器加水口，內部壓力會讓開水噴出，很可能會造成燙傷；

4、面對發動機過熱，普通人通常能做的就是對檢查和添加冷卻液，所以要是其它故障原因導致的發動機過熱，那就得求助專業人員的幫助。

發動機發熱是什么原因

1、冷卻液不足

發動機工作時長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發現并添加對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機過熱。

2、水箱漏水

水箱連接水管斷裂或者連接不嚴都會造成漏水，這時候會使水循環受阻，嚴重的話引起發動機“開鍋”。

3、冷卻風扇故障

冷卻風扇損壞或電線短路導致風扇工作或者冷卻風扇轉速慢，這樣會導致發動機的熱量沒法散發出去，發動機自然溫度會升高。

4、節溫器故障

節溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置，一旦發生卡滯或失效，那么發動機的大小循環勢必會受到影響，那么發動機的熱量就無法有效散發出去。

5、水泵故障

水泵發生故障后，發動機導熱的水就不能及時進行循環和更新，那么發動機啟動后水溫就會迅速上升，這時車內的儀表臺上的水溫報警燈也會亮。

6、排氣問題

三元催化器阻塞或管子破裂，會造成發動機排氣受阻，導致引擎過熱。