發動機水溫過高的原因

1、冷卻液不足

發動機工作時長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發現并添加對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機水溫過高。

2、水箱漏水

水箱連接水管斷裂或者連接不嚴都會造成漏水，這時候會使水循環受阻，嚴重的話會引起發動機“開鍋”，也就是冒白煙。

3、冷卻風扇故障

冷卻風扇損壞或電線短路導致風扇工作或者冷卻風扇轉速慢，這樣會導致發動機的熱量沒法散發出去，發動機的水溫自然會升高。

4、節溫器故障

節溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置，一旦發生卡滯或失效，那么發動機的大小循環勢必會受到影響，那么發動機的熱量就無法有效散發出去。

5、水泵故障

水泵發生故障后，發動機導熱的水就不能及時進行循環和更新，那么發動機啟動后水溫就會迅速上升，這時車內的儀表臺上的水溫報警燈也會亮。

發動機水溫一般多少正常

發動機的溫度通常是水溫傳感器來進行感應的，所以我們也常把發動機的正常溫度和水溫聯系起來，通常發動機水溫是90°最佳，但發動機在不同工況下溫度是有變化的，冷車狀態下可能在85°C左右,熱車狀態下水溫可達到100多度。不過我們經常將90°C視為發動機的正常水溫，實際行駛中，會在90°C上下浮動。