林肯是美國福特公司旗下的豪華汽車品牌，在 1917年由被譽為“精密生產大師”的亨利·馬代恩·利蘭創立，其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕·林肯的名字命名。早期，大部分國人也都是通過“總統汽車”的標簽來認知這個品牌的。

作為和凱迪拉克同一級別的美系豪華品牌，林肯汽車一直以“官車”的形象示人，特別是和美國總統套上關系后，那品牌效應絕對是天然加成。在上世紀80年代，林肯就開始進入中國，但在2008年卻因為戰略失策導致推出中國，直到2014年才重新回歸中國市場。

目前林肯國內在售車型只有五款，分別是轎車領域的 林肯MK、大陸Continental 與SUV領域的 林肯MKC、林肯MKX和 領航員Navigator。針對網友提出的“林肯SUV怎么樣，好不好”這個問題，今天我們就來重點介紹林肯SUV的三款車型。

1、林肯MKC（27.58-45.88萬）

動力：動力系統方面，MKC搭載了我們熟悉的福特ECOBOOST2.0T發動機，有高低兩種功率，兩驅尊享版、兩驅尊雅版和四驅尊雅版發動機采用低功率調校，最大功率為149kW/5500rpm、峰值扭矩為350Nm/3000rpm，而總統系列和四驅尊耀版發動機則采用高功率調校，最大功率達到182kW/5500rpm、峰值扭矩達到366Nm/3000rpm。此外，全系車型匹配了一臺6速SelectShift手自一體變速器，并且擁有S運動模式。

銷量：林肯MKC在2017年的全年累計銷量達18247輛，同比增長31%，是林肯品牌中銷量最高的車型。

質量：從2014年上市以來，林肯MKC在車質網的投訴平臺上受到的投訴總共有26個，其中質量投訴18起，主要針對車身電器故障；而服務類投訴共8起。

2、林肯MKX（41.88-65.4萬）

動力：MKX擁有兩套動力系統，分別是2.0升渦輪增壓發動機和2.7升渦輪增壓發動機，前者最大功率186kW/5500，最大扭矩378Nm/2500，和V型6缸發動機配合的是6速手自一體變速器。0-100Km/h加速時間為6.7s.,與同級別的寶馬相比X3 xDrive 35i還是有超過半秒的差距。

銷量：林肯 MKX在2017年的銷量達11478輛，同比增長10%，在林肯全系車型銷量中排行第三，僅次于林肯MKC和MKZ。

質量：林肯MKX于2015年在中國正式發售，截止目前，MKX在車質網的投訴平臺上受到的投訴累計25個，其中質量投訴19個，主要針對發動機及車身電器件；服務類投訴共6起。

3、林肯 領航員Navigator（98.88-115.8萬）

動力：新領航員的動力總成由之前的5.4L V8發動機改為了3.5L V6渦輪增壓發動機，最大功率261kW/5250rpm，最大扭矩576Nm/2500rpm，功率和扭矩分別比老款提升了33kW和81Nm。傳動方面則依舊使用6速手自一體變速器。

銷量：新車發布不久，領航員的在2017年的銷量為1401，在林肯全系車型銷量中墊底，具體 要看后期發力。

質量：由于林肯領航員Navigator新車出售不久，所以車輛的質量評估還在初步形成階段，后期情況如何，我們會持續關注。

其實，相比于同級別的SUV，林肯的SUV售價是比較有優勢的，就拿售價百萬級別的領航員來說，它的主要競爭對手是凱迪拉克凱雷德和雷克薩斯LX570，。凱雷德的指導售價是139-149萬，而雷克薩斯LX570的指導售價是129-146萬，這兩者的售價都比林肯領航員高。其實無論是林肯MKC或MKXD 的售價在同級別品牌車型中都是有優勢的，說到這，可能你要問了：“為什么林肯SUV這么便宜?”。

其實這與我們上面談到的林肯進軍中國市場有關，在2008年由于車型老舊、性價比不高等因素造成的銷量不振，最終退出中國市場， 2014繼任者福特CEO馬克·菲爾茲宣布卷土重來，也就是說，林肯有將近6年的時間沒有出現在中國民眾的視野，而如今豪華品牌在中國的競爭異常激烈，先前敗退的林肯本身沒有多少優勢可以在中國打“翻身戰”，如果價位定的過高很難打開市場的，最終只能以相對便宜的價格來出售。