特斯拉國家補(bǔ)貼30萬,你會買嗎
特斯拉目前在售車型主要為Model S(轎車)、Model X(SUV)和Model 3(轎車),Model S的官方指導(dǎo)價71.06-123.26萬,Model X的官方指導(dǎo)價77.56-131.56萬,而Model 3(普通版)的售價為3.5萬美元,折合人民幣約24萬。
面對特斯拉的車型售價,大多數(shù)消費者還是會望而止步的,即使特斯拉推出起售價為3.5萬美元的入門級電動汽車Model 3,但對沒有補(bǔ)貼優(yōu)勢的中國消費者而言,依舊是“奢侈品”。
不過對比特斯拉推出的前幾款車型——Model X標(biāo)準(zhǔn)版90D約100萬元人民幣, Signature Red限量版P90D的售價約為147.95萬元人民幣—— Model 3讓普通人也有機(jī)會買一部特斯拉。
美國時間6月5日,在特斯拉股東大會上,特斯拉披露了在中國上海建設(shè)美國以外首個工廠的計劃,目前正在與上海當(dāng)?shù)卣勁校羁鞂⒂谙聜€月達(dá)成協(xié)議并宣布。這一消息對于特斯拉在中國的潛在消費者無疑是好消息。
如果特斯拉Model 3還是按照Model x或Model s那樣以進(jìn)口的方式進(jìn)入中國,那有業(yè)內(nèi)人士就估計,Model 3加上運輸裝載費、及相關(guān)稅費后,在中國市場的最終售價約30多萬元。沒有享受國家補(bǔ)貼,售價30萬的Model 3你會買嗎?想必很多人還是會打個問號的。
不過既然國產(chǎn)的事情已經(jīng)敲定了,那接下來就只是只是時間問題了,我們下面為大家算算國產(chǎn)后的特斯拉能便宜多少錢?我們以大家普遍能接受的Model 3為例。
1、省下一筆不菲的進(jìn)口稅費
如果Model 3是以進(jìn)口方式引入的話,Model 3的中國起步售價大約為35000(車價)+3600(運費)+9650(關(guān)稅等稅費)+8530(增值稅)=56780美元,近日匯率計算約38.6萬元人民幣,按照這個價格來算,如果Model 3變進(jìn)口為國產(chǎn)話,能減免約75800元的運費及進(jìn)口稅費,那就是30萬,再考慮到中國近日進(jìn)口關(guān)稅的整體下調(diào),所以最終價格還會更便宜。
2、國家和地方補(bǔ)貼
按照Model3當(dāng)前續(xù)航350公里的標(biāo)準(zhǔn)來對比,如果在北京購買一輛,可以按1:1政策享受國家補(bǔ)貼和地區(qū)補(bǔ)貼,按照下表的續(xù)航里程比對,可以享受10.8萬元的新能源汽車補(bǔ)貼。在其他地方,續(xù)航超過250km的車型,國家補(bǔ)貼4.4萬元。地方的補(bǔ)貼上限為國家50%,也有2.2萬元。加起來就是6.6萬元。
除了進(jìn)口稅費和國家政策補(bǔ)貼外,隨著在特斯拉在中國發(fā)展的深入,制造的成本還會繼續(xù)下降,那么加上關(guān)稅和補(bǔ)貼政策,外界普遍看好特斯拉中國的預(yù)售價格會集中在22-25萬這一區(qū)間,屆時國內(nèi)的電動車市場將面臨更大競爭。
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