車身電子穩定控制系統的英文簡稱是ESP，作為一款幾乎集成了主動安全系統功能的系統，它絕對是有必要配備在車輛上的。ESP可以說是汽車防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進一步擴展。

在ABS和TCS的基礎上，ESP還增加了車輛轉向行駛時橫擺率傳感器、側向加速度傳感器和方向盤轉角傳感器，通過ECU控制前后、左右車輪的驅動力和制動力，確保車輛行駛的側向穩定性，如果你說它沒有必要，那么也就是在間接地否定防抱死制動系統（ABS）和牽引力控制系統（TCS）一直以來在汽車安全方面所扮演的角色。

車身電子穩定系統作用

1、在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，ESP會采用“機械點剎”的形式在1秒鐘內進行上白次的制動，使車輛在完成全力制動時仍然可以保持通過方向盤來控制車輛行駛的方向；

2、當驅動輪打滑時，發動機轉速降低從而減少動力輸出，而ESP的電控單元則對打滑的驅動輪進行制動，防止打滑并保證合適的動力輸出；

3、當車輛緊急避讓時，由于有剎車電子穩定系統的介入。向左轉時增加左側制動力，加強轉動。向右轉向時增加右側制動力，加強轉動；

4、當車輛出現甩尾趨勢時，ESP會對另一側車輪進行制動減弱轉動。從而幫助車輛遵從駕駛者的轉向意圖。