在國內常見的豪華車品牌中，雷克薩斯算是一個相對比較獨特的，因為雷克薩斯是豪華車品牌里為數不多還保持著全系列車型進口的品牌。所以今天，我們就來看看雷克薩斯和寶馬哪個好，寶馬和雷克薩斯誰耐用。

剛才也有說到，雷克薩斯是全系列車型進口的品牌，所以在質量上，雷克薩斯相比其他合資豪華品牌更勝一籌。無論在國內的調研平臺還是國外的調研機構中，雷克薩斯已經常年拿到質量可靠性的首位。所以，寶馬和雷克薩斯誰耐用，小編認為雷克薩斯是優勝者，即使耐用沒有一個標準的定義，但是雷克薩斯憑借較低的故障率，至少能讓消費者省心不少。圖為J.D.POWER調研的2018北美市場汽車質量可靠性報告。

至于雷克薩斯的歷史，熟悉汽車品牌的朋友肯定非常清楚，不過這里還是要照顧一下其他朋友。雷克薩斯是豐田汽車在80年代推出的豪華品牌，在美國市場推出第一款車型時，就好像在汽車市場里投入了一個深水炸彈，所有豪華品牌都被震撼了，甚至有人預測德國豪華轎車會被迫退出美國市場。

雷克薩斯的推出是成功的，相比寶馬這類豪華品牌，雷克薩斯雖然很年輕，但是得益豐田有著久遠的歷史，加上一直不錯的質量品質，所以有著高度的創意、超群的技術和穩定可靠的性能的雷克薩斯一直是豪華品牌中的佼佼者。作為后來者，雷克薩斯去挑戰已經獲得成功的開創者很難，但是雷克薩斯找到了一個很好的出路，對于細節的把控，幾乎是超越行業內所有品牌，從而使得雷克薩斯在消費者的口碑中一直很好。

但是雷克薩斯并不是完美的，在國內，雷克薩斯由于全系列車型進口，價格偏高是它的最主要的一個劣勢，在同一價位上，雷克薩斯和寶馬的一線陣營豪華品牌相比，也沒有很好的優勢。另外，即使雷克薩斯在《消費者報告》這些權威性報告中得到很高的評級，但是對雷克薩斯的評價“這是一輛保持了高品質卻毫無駕駛樂趣的車”中還是能夠看出雷克薩斯的不足。

至于寶馬，小編覺得也不用多說，大多數人都非常了解它。相比雷克薩斯，寶馬的動力性能和操控性更占優勢，并且寶馬的品牌影響力也更大。

雷克薩斯和寶馬都是十分高調的品牌，但是它們給你的感受卻完全不一樣，雷克薩斯的高調僅局限于外表，而寶馬的高調還可以在動力和操控性上表現出來。所以選擇雷克薩斯或者寶馬，要從自己的喜好出發，如果你需要很好的動力性能和操控性，寶馬無疑更適合你；如果你對于動力和操控并不是那么高要求，并且很看重產品的質量，雷克薩斯是不錯的選擇。