斯柯達野帝即將退出市場，當我們收到斯柯達有關人士對于野帝的表示后，還是對野帝有點遺憾。它是一輛野心滿滿的車型，在國外備受歡迎，可惜進入中國后水土不服，銷量慘淡，最終面臨這個結局。在yeti停產后，我們來回顧一下斯柯達野帝最大缺點。

外形應該是斯柯達最受爭議的一點，不喜歡的人會說是最大缺點。作為硬派SUV，整體造型方方正正，棱角分明，圓潤幾乎在野帝身上找不到，給人們一種非常敦實的感覺。野帝跟大眾途觀同平臺生產，不過相比途觀，野帝的尺寸在視覺上似乎更小，甚至比多數緊湊型SUV都要小一些。國產后的野帝已經有所加長，但是滿足不了國內消費者的需求。接下來看看斯柯達野帝的通病有哪些。

通病一、難以接受的車尾

斯柯達野帝的前臉雖然并不好看，但是時間久了看起來也沒什么。但是車尾的造型估計很多人都難以接受。類似面包車的車屁股，是用戶對野帝車尾的評價，不過這僅限于沒有外置備胎的野帝。如果你買的是背著小書包的野帝，那么看起來就順眼多了，一股越野氣質撲面而來。

通病二、動力起步延遲

動力上，野帝搭載了三款發動機，分別是1.4T、1.6L和1.8T發動機。動力性能上沒有什么問題，只是在實際駕駛中，感覺動力起步比較肉。

通病三、空間不是很滿意

剛才上面也有提到野帝的車身尺寸看起來比多數緊湊型SUV要小，如果不放倒后排座椅，野帝的后備箱空間真的挺緊湊的，尤其是最低配，背著小書包的野帝就稍微好一點，不過也沒有特別大，在同級別SUV車型對比中沒有優勢。

通病四、胎噪大

野帝的胎噪很大，高速行駛時風噪也偏大。

通病五、舒適性一般

由于野帝的尺寸偏小，車內空間自然也不會很充足。對于駕乘者，前排的空間是足夠的，后排頭部空間稍顯不足。通過分析，這是因為座椅靠背的角度偏直導致的，這樣做可以讓后備箱在縱向上有更多的空間，所以后排乘客的舒適性比較一般，不適應長途出行。

通病六、油耗偏高

這個油耗偏高是指野帝在城市道路行駛時的油耗，由于頻繁的啟停，導致野帝油耗在市區道路上發揮不是很理想。

總的來說，野帝的優點是動力充沛，操控性不錯，是一款挺不錯的小家庭SUV。如今，野帝已經停產，斯柯達即將推出全新SUV產品，中文名稱為柯珞克，感興趣的朋友可以多關注。