比亞迪F3在2005年上市的時候，憑借“偽”花冠的外觀，便宜的價格，一下子拉近了私家車和普羅大眾家的距離，也正中國內消費者的下懷，在這款車巔峰的時候單月銷量可以達到3萬多輛，但這并不代表車輛就沒有缺點，下面就來看看究竟比亞迪f3的通病是什么？

1、車身容易生銹

從比亞迪F3的車主論壇中可以了解到，這款車存在相對嚴重的車身生銹問題，像天窗接縫生銹等情況都算是輕微的，連車輛的裙邊、發動機艙內的鈑金處也容易生銹。雖然生銹的車身依舊可以上路行駛，但這無疑增加了用戶出行風險以及縮短了車輛的使用壽命。

2、動力比較肉

比亞迪f3全系搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，并匹配5擋手動變速箱，這個動力系統只能輸出109匹的最大馬力以及148牛米的峰值扭矩，雖然應付日常代步完全足夠，但想要像其他轎車那樣動力澎湃還是比較困難的。

3、發動機漏油

雖然比亞迪F3的發動機已經經過了長時間的市場考驗，但在早幾批車型中很容易就會出現發動機漏油的現象，導致車主常常看著發動機艙郁悶不已。好在現款車型已經針對該問題作出了改進，新車目前暫未發現有存在發動機漏油的現象。

4、過彎側傾嚴重

比亞迪F3底盤采用的是前麥佛遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，屬于這個價位下車輛的主流搭配。但是比亞迪F3的懸掛設定較為柔軟，雖然這樣的調校能夠更好地過濾掉路面的顛簸，但是當車輛拐彎的時候就會出現明顯的側傾現象，使得駕駛員在過彎的時候信心不足。

5、內飾做工粗糙

比亞迪F3的內飾采用了對稱式設計，中控臺以黑色為主色調，在大面積銀色鍍鉻飾條的加持下有著不錯的視覺觀感。只不過受到成本的限制，F3的內飾在細節做工和接縫上略顯毛糙，內飾用料以硬塑料為主，而且較薄，摸起來充斥著滿滿的廉價感。

以上便是比亞迪f3最大的缺點揭秘了，其實在這個價位下這款車的所有缺點都顯得有些微不足道，代步車只要能夠滿足用戶出行的剛需就已經足夠，何況比亞迪F3還有著不錯的油耗表現，車內寬敞的空間也有著不錯的實用性表現，所以還要什么自行車呢？

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